20 мая 2014 г. / , 13:58 / через 3 года

Китайская Great Wall обещает построить автозавод под Тулой

Перезнтация внедорожника Haval M4 компании Great Wall Motors на автосалоне в Гуанчжоу 22 ноября 2012 года. Китайский автопроизводитель Great Wall Motors заявил о планах строительства автозавода мощностью 150.000 автомобилей в год в Тульской области, сообщила администрация региона во вторник. REUTERS/Tyrone Siu

МОСКВА 20 мая (Рейтер) - Китайский автопроизводитель Great Wall Motors заявил о планах строительства автозавода мощностью 150.000 автомобилей в год в Тульской области, сообщила администрация региона во вторник.

Один из крупнейших автопроизводителей Китая, несколько лет назад уже пытавшийся договориться с российскими властями о льготах для строительства завода в РФ, обещает инвестировать в производство 18 миллиардов рублей ($520 миллионов).

Завод, строительство которого китайская компания хочет начать в этом году, должен быть запущен к 2017 году и будет выпускать внедорожники Haval, говорится в сообщении.

Great Wall собирается строить завод полного цикла, со штамповкой, сваркой, окраской и сборкой и в ближайшие годы довести локализацию до 30 процентов, рассказал Рейтер замминистра экономического развития Тульской области Олег Федосов.

По его словам, названная сумма инвестиций рассчитана также на завод двигателей, строительство которого планируется в перспективе.

Правительство РФ с 2006 года привлекало иностранные инвестиции в автопром, предоставляя таможенные льготы производителям, которые согласились локализовать часть стоимости автомобиля и подписали соглашения о промсборке.

Эта политика, сделавшая более выгодным строительство заводов в России по сравнению с импортом автомобилей, позволила привлечь в российский автопром не менее $5 миллиардов инвестиций. Но до закрытия подписания таких соглашений договориться с российскими властями о промсборке не удалось ни одному китайскому автопроизводителю.

Great Wall пытался зайти в РФ в середине 2000-х годов, но ограничился мелкосерийной крупноузловой сборкой в поселке Гжель Московской области.

У Great Wall нет соглашения о промсборке, но инвестор будет пользоваться местными льготами индустриального парка “Узловая”, предусматривающими снижение налога на прибыль до 15,5 процента и паузу по налогу на имущество в течение 10 лет, сказал Федосов.

Китайский автопроизводитель, заявляя сейчас о планах строительства завода, скорее всего, хочет воспользоваться политической конъюнктурой, и, возможно, ему удастся ее использовать для расширения присутствия на рынке, считает аналитик ВТБ Капитала Владимир Беспалов.

Он не верит, что Great Wall сможет в ближайшие несколько лет выйти на производство 150.000 автомобилей, поскольку уже присутствующие в РФ иностранные производители имеют преимущество в виде льгот.

Но улучшить позиции на рынке РФ удастся за счет низкой себестоимости китайских комплектующих, к тому же, китайцы, возможно, рассчитывают на собственную правительственную программу поддержки экспорта, считает аналитик.

Авторынок РФ в прошлом году вошел в период стагнации, сократившись на 5,5 процента до 2,78 миллиона машин.

В этом году эксперты и участники рынка ждут снижения продаж автомобилей от 1,6 до 20 процентов в первую очередь из-за девальвации рубля, однако отмечают перспективность сегмента внедорожников.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below