March 18, 2015 / 4:44 PM / 2 years ago

GM потратит $600 млн и уволит 1.000 человек, сокращая бизнес в РФ

ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ 5 МИНУТ

Полицейские рассматривают автомобиль Chevrolet на автосалоне в Подмосковье. 27 августа 2014 года. Сокращающий свое присутствие в РФ американский автоконцерн General Motors Co потратит $600 миллионов на реструктуризацию бизнеса и уволит как минимум 1.000 сотрудников, работающих на заводе в Санкт-Петербурге.Sergei Karpukhin

МОСКВА (Рейтер) - Сокращающий свое присутствие в РФ американский автоконцерн General Motors Co потратит $600 миллионов на реструктуризацию бизнеса и уволит как минимум 1.000 сотрудников, работающих на заводе в Санкт-Петербурге.

GM сообщил в среду о решении резко сократить свое присутствие в РФ из-за ухудшения ситуации на автомобильном рынке, полностью остановив продажи новых автомобилей Opel и законсервировав завод.

"Chevrolet минимизирует свое присутствие в России, а Opel полностью покинет российский рынок к концу декабря 2015 года", - говорится в сообщении автопроизводителя, распространенном в среду.

Автопроизводитель планирует к середине 2015 года полностью остановить производство на заводе в Санкт-Петербурге и в течение года остановить контрактное производство Chevrolet на мощностях Группы ГАЗ, в то время как совместное предприятие с Автовазом продолжит выпускать нынешнее поколение внедорожника Chevrolet-Niva.

Такая реструктуризация бизнеса обойдется GM в $600 миллионов, $200 миллионов из которых будут в неденежном выражении, сообщила компания.

"Средства пойдут на кампании по стимулированию продаж, трансформацию дилерской сети, отмену контрактов и на покрытие расходов, связанных с сокращением сотрудников", - сообщил GM.

GM пока не посчитал, сколько сотрудников потеряют работу в связи с реструктуризацией. На заводе в Санкт-Петербурге сейчас работают 1.000 человек, которым будет предложено уволиться по соглашению сторон, получив 7 окладов, сообщил Рейтер представитель GM.

General Motors владеет в РФ заводом в Санкт-Петербурге максимальной мощностью 98.000 автомобилей в год, половиной завода GM-Автоваз, мощностью 98.000 в год, а также имеет соглашение о контрактной сборке автомобилей Chevrolet на заводе Группы ГАЗ в объеме до 30.000 машин в год.

Компания не называла общий объем инвестиций в российские проекты, но завод в Санкт-Петербурге обошелся GM в $305 миллионов.

решительные меры

GM сосредоточится на премиальном сегменте российского рынка со своими Cadillac и Chevrolet - Corvette, Camaro и Tahoe. При этом GM обещает продолжить исполнение гарантийных обязательств и поставку запчастей для всех моделей Opel и Chevrolet.

"Нам пришлось принять решительные меры в России, чтобы защитить наш бизнес", - говорится в сообщении со ссылкой на гендиректора Opel Group Карла-Томаса Нойманна.

Компания посчитала, что уровень локализации выпускаемых в РФ автомобилей недостаточен, а инвестиции в его повышение при нынешнем состоянии рынка не имеют смысла, говорится в сообщении.

"Это решение позволяет избежать значительных инвестиций в рынок, который имеет очень сложные долгосрочные перспективы", - приводятся в сообщении компании слова президента GM Дэна Амманна.

Ухудшение экономической ситуации и спад платежеспособности населения обрушили продажи автомобилей в 2014 году на 10,3 процента до 2,49 миллиона штук. Производители и эксперты ждут, что в 2015 году спад усугубится, достигнув 25-40 процентов.

С начала 2015 года рынок продолжил падение - в январе-феврале продажи рухнули на 32,1 процента до 243.826 штук, сообщала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), прогнозирующая сокращение рынка на 24,2 процента до 1,89 миллиона автомобилей в 2015 году.

Участники российского авторынка желают друг другу терпения и выдержки, ожидая дальнейшего падения продаж в ближайшие месяцы и продолжая поиски дна.

Западные производители, чьи автомобили подорожали сильнее других из-за резкой девальвации рубля, чувствуют себя даже хуже стремительно падающего рынка.

Продажи автомобилей всех трех брендов GM - Opel, Chevrolet и Cadillac - упали в январе-феврале на 74,6 процента до 8.362 штук, а доля концерна на рынке РФ сократилась до 3,4 процента с прошлогодних 9,2, свидетельствуют данные АЕБ.

Не меньше 70 процентов автомобилей в РФ сейчас продаются в убыток, но автоконцерны не уходят с рынка только для того, чтобы удержать свою долю в ожидании роста.

Теперь Opel будет очень трудно вернуться на рынок РФ даже в случае улучшения ситуации на рынке, говорит гендиректор портала Auto-dealer.ru Олег Дацкив.

Он считает, что даже при отсутствии плохих новостей для экономики РФ в ближайшее время можно ожидать ухода с рынка других автомобильных брендов.

Глеб Столяров, при участии Анастасии Лырчиковой, редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below