Россия расчищает небо для крупных перевозчиков

Вторник, 9 августа 2011 20:37 MSK
 

СОЧИ (Рейтер) - Российские чиновники откликнулись на череду авиакатастроф идеей изгнать с рынка мелких перевозчиков, что критики расценили как попытку создать преференции четверке сильнейших, чреватую ограничением конкуренции и ростом цен.

Оппоненты властей видят связь между крушениями доставшихся в наследство от СССР самолетов и кораблей и разъевшей госаппарат коррупции, указывая на неэффективность надзорных органов.

С начала лета в отечественной авиации произошло уже шесть инцидентов, три из которых привели к жертвам. Во вторник с радаров в Магаданской области пропал грузовой самолет Ан-12 с 11 членами экипажа на борту.

Проблем в отрасли прибавилось после того, как на днях сотни пассажиров застряли в аэропортах, купив билеты на рейсы авиакомпании Континент, не сумевшей расплатиться за топливо.

Вице-премьер Сергей Иванов во вторник поддержал инициативу Росавиации ввести ограничения на рынке авиаперевозок: выдавать разрешения на полеты только авиакомпаниям, имеющим в своем парке не меньше однотипных 20 самолетов.

"На мой взгляд, компании-живопырки не должны существовать в принципе", - сказал он журналистам в Сочи, где во вторник также находятся премьер-министр Владимир Путин и президент Дмитрий Медведев.

Иванов раскрыл значение своего термина: "Компании, которые владеют двумя-четырьмя-шестью самолетами не должны работать, по крайней мере, на рынке пассажирских перевозок".

Росавиация считает, что это мера не приведет к ограничению конкуренции.

"Именно таким средним количеством воздушных судов оперируют эксплуатанты, входящие в топ-15 российских авиакомпаний, выполняющих 90 процентов всех авиаперевозок. Все остальные авиакомпании должны быть переведены в разряд чартерных перевозчиков, или не выполнять магистральные регулярные рейсы", - говорится в заявлении ведомства.   Продолжение...