November 18, 2011 / 6:59 AM / 6 years ago

Якунин не хочет продавать Трансконтейнер в этом году

ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ 5 МИНУТ

Президент РЖД Владимир Якунин общается с корреспондентами Рейтер в Москве, 15 сентября 2010 года. После безуспешных попыток оставить в собственности РЖД блокпакет Трансконтейнера, подлежащего продаже в этом году, президент монополии Владимир Якунин предложил правительству перенести решение вопроса на 2012 год, следует из его письма первому вице-премьеру РФ Игорю Шувалову.Alexander Natruskin

МОСКВА (Рейтер) - После безуспешных попыток оставить в собственности РЖД блокпакет Трансконтейнера, подлежащего продаже в этом году, президент монополии Владимир Якунин предложил правительству перенести решение вопроса на 2012 год, следует из его письма первому вице-премьеру РФ Игорю Шувалову.

РЖД планировала продать на аукционе 25 процентов плюс 1 акция компании, совет директоров монополии весной утвердил минимально возможную цену в 10,7 миллиарда рублей (около $370 миллионов или $1,48 миллиарда за всю компанию), но осенью Минэкономразвития, посовещавшись с потенциальными покупателями и Минтрансом, направило в правительство предложения о продаже контрольного пакета оператора, несмотря на возражения РЖД.

"Прошу рассмотреть вопрос о переносе срока принятия решения о продаже акций общества (Трансконтейнер) на 2012 год с учетом параметров бюджета РЖД на 2013 год", - написал Якунин Шувалову 9 ноября в письме, копия которого имеется в распоряжении Рейтер.

"Данное письмо рассматривается", - сказал Рейтер представитель секретариата Шувалова. Представитель РЖД отказался от комментариев.

не дороже Ipo

Письмо было написано уже после того, как Минэкономразвития после доработки вернуло в правительство пакет документов, настаивая на продаже контрольного пакета.

Якунин пишет, что из-за неблагоприятной ситуации на фондовых рынках акции Трансконтейнера сейчас торгуются на уровне цены IPO в 2010 году, хотя его финансовые показатели улучшились.

Трансконтейнер в ноябре 2010 года разместил в ходе IPO примерно 35 процентов акций по $80 за штуку. Летом цена акции в Лондоне превышала $100 ($10 за GDR), но к концу октября снизилась обратно до $80. В то же время на вчерашнее закрытие акция стоила уже $92,8.

Компания в первом полугодии 2011 года нарастила чистую прибыль по МСФО в 7,2 раза до 1,4 миллиарда рублей, выручка увеличилась на 39 процентов до 13,8 миллиарда, EBITDA - на 81,3 процента до 3,4 миллиарда рублей, маржа составила 24,6 процента.

Кроме того, если сейчас РФ, владеющая РЖД, решит продавать больше 30 процентов Трансконтейнера, новый владелец должен будет направить миноритариям оферту, которой, "с высокой вероятностью", большинство из них воспользуются, что приведет к падению ликвидности его акций, считает Якунин.

"В результате произойдет утрата возможной объективной рыночной оценки одного из крупнейших дочерних обществ РЖД, что отрицательно скажется на его развитии, а также подорвет доверие инвесторов к последующим продажам акций в рамках реформирования РЖД", - написал он.

Сама РЖД владеет 50 процентами плюс две акции, еще 5,2 процента - у компании Трансфингруп, управляющей пенсионными резервами фонда Благосостояние, который принадлежит РЖД, 12,5 - у Fesco, 9,24 принадлежат Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР), в свободном обращении - около 25 процентов акций.

до выборов не продадут

Якунин уже не раз публично говорил о необходимости продажи лишь блокирующего пакета, упирая на возможность реализации оставшихся акций в будущем по более высокой цене с учетом растущего контейнерного рынка, но чиновники и потенциальные покупатели отметили "отсутствие расчетов РЖД, подтверждающих указанные предположения".

От продажи Трансконтейнера РЖД должна будет получить деньги на финансирование своей инвестпрограммы, однако Якунин говорил, что сейчас Трансконтейнер - "машина по производству денег" для РЖД.

Но очевидно, что при продаже контроля в Трансконтейнере РЖД получит за акции гораздо больше денег с учетом премии за контроль, а также конкуренции между участниками аукциона, которым будет гораздо интереснее бороться за большой пакет, говорили Рейтер участники рынка и эксперты.

О своем интересе к покупке акций оператора заявляли четыре участника рынка - группа Промышленные инвесторы Сергея Генералова, уже владеющая через Fesco 12,5 процента акций оператора, транспортный холдинг Владимира Лисина UCL Holding, группа Н-Транс, владеющая железнодорожным оператором Глобалтранс и портовым Global Ports, а также Сумма Зиявудина Магомедова.

При этом в случае продажи блокпакета один из участников - Fesco - будет в более выгодном положении, поскольку он уже владеет акциями оператора, но и его представители против продажи контроля не возражали.

Представители Глобалтранса и Суммы отказались комментировать письмо Якунина, получить комментарии в Fesco не удалось.

"Мы готовы ждать до 2012 года", - сказал представитель UCLH, оформляющий сейчас сделку по покупке Первой грузовой компании (ПГК).

Вряд ли правительство определится с продажей Трансконтейнера до выборов депутатов Госдумы, которые состоятся 4 декабря и до выборов президента в марте, говорит источник, знакомый с ходом переговоров.

Менеджмент РЖД не хочет продавать Трансконтейнер, который приносит монополии стабильный доход, говорит аналитик ИК Метрополь Андрей Рожков, а отсрочка в решении вопроса о продаже актива повышает его шансы договориться с правительством о продаже лишь блокирующего пакета, хотя курс на приватизацию госактивов вряд ли будут отменен.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below