22 мая 2012 г. / , 11:24 / 5 лет назад

Русские машины ждут роста выручки до 200 млрд рублей в 2012 году

Рабочие собирают автомобили Volga Siber на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде, 17 июня 2009 года. Машиностроительный холдинг Русские машины Олега Дерипаски прогнозирует рост выручки в 2012 году на 27 процентов до 200 миллиардов рублей, сообщил журналистам гендиректор компании Александр Филатов.Denis Sinyakovv

МОСКВА (Рейтер) - Машиностроительный холдинг Русские машины Олега Дерипаски прогнозирует рост выручки в 2012 году на 27 процентов до 200 миллиардов рублей, сообщил журналистам гендиректор компании Александр Филатов.

Таким образом, выручка группы, специализирующейся на автопроме, вагоностроении, поставках военной и дорожностроительной техники, составила 157 миллиардов рублей в 2011 году.

Чистую прибыль и объем EBITDA холдинга в прошлом году, а также прогнозы этих показателей Филатов не озвучил, сообщив лишь, что компания вернулась к прибыли в 2011 году после убытка в 2010 году.

Председатель совета директоров Русских машин Зигфрид Вольф сказал, что компания готова к размещению на бирже акций отдельных активов в ближайшие три года.

"Мы не будем продавать мажоритарный пакет, начнем с миноритарного", - сказал он Рейтер.

Он не сообщил параметры возможных IPO, однако назвал в качестве вероятных площадок фондовые биржы Канады и Азии.

"Мы готовы. Как только мы будем уверены, что время пришло, мы это сделаем".

Вольф полагает, что Русским машинам не стоит производить IPO холдинга, и не стал называть общую оценку компании.

"У нас четыре важных сектора, каждый сектор - это интересный бизнес сам по себе, и мы будем принимать решение (об IPO), исходя из того, что интересно на рынке. Надо быть просто готовыми, и мы готовы", - сообщил он Рейтер.

Вольф также пообещал поднять вопрос о выплате дивидендов акционерам на ближайшем совете директоров группы ГАЗ, дающей холдингу около 70 процентов выручки.

Чистая прибыль группы выросла в 2011 году в четыре раза до 8,5 миллиарда рублей.

Русские машины контролируют автомобилестроительную группу ГАЗ, игрока на рынке автокомплектующих РМ-Системс, занимающуюся железнодорожной техникой Русскую корпорацию транспортного машиностроения, самарский авиазавод Авиакор.

Действующая в рамках холдинга Военно-промышленная компания специализируется прежде всего на колесной военной и специальной технике.

Глеб Столяров. Текст Александра Гелогаева

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below