26 сентября 2012 г. / , 10:24 / 5 лет назад

ЭКСКЛЮЗИВ-Как Vitol иранский мазут продавал

СИНГАПУР/ПЕКИН (Рейтер) - Крупнейший нефтетрейдер мира Vitol торгует иранским мазутом, игнорируя международные санкции против Ирана, следует из сообщений источников.

В августе Vitol купил у Ирана 2 миллиона баррелей мазута, который используется как топливо для электростанций, и предложил его китайским трейдерам, следует из слов 10 опрошенных Рейтер источников в Юго-Восточной Азии, Китае и на Ближнем Востоке.

Представитель Vitol отказался от комментария.

Базирующаяся в Швейцарии компания не обязана соблюдать наложенное в июле эмбарго Евросоюза на сделки с иранской нефтью, так как Швейцария не присоединилась с санкциям ЕС и США. Тем не менее, Vitol прекратил торговлю иранской нефтью в своих главных европейских офисах до введения эмбарго 1 июля.

Другие базирующиеся в Швейцарии трейдеры Glencore и Trafigura также заявили в июле о прекращении сделок с иранской нефтью, несмотря на позицию швейцарского правительства.

Интересно отметить, что глава Vitol британец Иэн Тейлор - один из главных спонсоров правящей Консервативной партии, а Великобритания - один из наиболее ярых критиков ядерной программы Тегерана и сторонник санкций.

В прошлом году Vitol получил рекордную выручку $297 миллиардов, увеличив ее в пять раз с 2004 года. Компания не раскрывает размер прибыли. На мазут в прошлом году пришлось $24 миллиарда выручки по сравнению со $105 миллиардами от продажи нефти и $100 миллиардами от торговли другими нефтепродуктами.

Хотя рентабельность нефтеторговли невелика, трейдеры считают, что торговля иранским мазутом могла стать более прибыльной благодаря трудностям Ирана в поиске клиентов.

КАК VITOL ПРОВЕРНУЛ СДЕЛКУ

Vitol купил партию иранского мазута в начале сентября в малазийском порту Таньюнг Пелепас, перегрузив ее с принадлежащего Национальной иранской танкерной компании NITC судна Leadership на зафрахтованный Vitol танкер Ticen Ocean. Vitol зафрахтовал судно в качестве плавучего хранилища у гонконгской компании Titan Petrochemicals, которая, в свою очередь, зафрахтовала его у норвежского судовладельца Frontline.

Titan сообщила Frontline, что танкер не использовался для хранения иранской нефти.

“Нашим единственным контрагентом в этой сделке была Titan, и по ее словам, на судне не было иранской нефти”, - сказал генеральный директор Frontline Йенс Мартин Йенсен.

Titan не ответила на звонки и электронные письма корреспондентов Рейтер с просьбой о комментарии.

Leadership покинул главный нефтяной терминал Ирана на острове Харг в Персидском заливе на неделе с 20 августа и, пройдя Малаккский пролив, исчез с экранов систем отслеживания грузов на побережье Малайзии 4 сентября. После введения санкций иранские танкеры часто отключают бортовые передатчики, используемые для отслеживания судов.

По словам источников, вместо Ticen Ocean в качестве хранилища Vitol использовал танкер Speranza, принадлежащий китайской Sino Shipping Holdings и прибывший в порт Таньюнг Пелепас 13-14 сентября.

По данным Рейтер, 11-12 сентября Vitol перегрузил часть мазута с Ticen Ocean на танкер Kamari I. Эта партия поступила на терминал Vitol на острове Таньюнг Бин, являющемся частью порта Таньюнг Пелепас, сообщил один из источников.

“ОСОБАЯ СМЕСЬ”

По словам трейдеров, компания смешала мазут, находившийся в хранилищах, с мазутом, поступившим из Европы, назвала результат “особой смесью” и предложила ее китайским трейдерам. У Рейтер есть копия спецификации для этой партии.

Сначала Vitol просил премию в $30 к индикативной цене в Сингапуре, сообщил руководитель одного из небольших НПЗ в Китае. Исходя из этого стоимость партии составила бы $250 миллионов.

“Поскольку цена была слишком высокой, наши люди даже не стали вести переговоры. Кроме того, Vitol, похоже, торопился продать, так что не был агрессивным”, - сказал источник.

Тогда Vitol снизил цену до премии в $12-14 к индикативной цене, или $175 миллионов за всю партию, сообщили два закупщика в Азии.

“Vitol предлагает партию как ”особую смесь“ небольшим НПЗ в Шаньдуне. Никто не согласился купить эту партию. Я отказался, потому что не уверен в качестве и показателях”, - сказал трейдер в Китае.

На момент публикации этой статьи неизвестно, договорился ли Vitol о продаже этой партии.

Люк Пачимуту, Рэнди Фаби и Чэнь Айчжу. Перевел Денис Пшеничников

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below