October 10, 2012 / 2:43 PM / 5 years ago

EADS и BAE отказались от слияния

ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ 4 МИНУТ

Комбинация двух архивных фотографий: на левой - самолет Eurofighter Typhoon на заводе компании BAE systems в Уортоне, 7 сентября 2012 года; на правой - носовая часть Airbus A380 и хвостовой стабилизатор Airbus A320, демонстрируемых на авиасалоне в Фарнборо, 10 июля 2012 года. EADS и BAE Systems отказались в среду от планов создания крупнейшего в мире производителя авиации и боевой техники, причиной чему, согласно информации источников, стало сопротивление Германии.Phil Noble/Luke MacGregor

ЛОНДОН (Рейтер) - EADS и BAE Systems отказались в среду от планов создания крупнейшего в мире производителя авиации и боевой техники, причиной чему, согласно информации источников, стало сопротивление Германии.

Интересы Франции, Великобритании и Германии в ходе переговоров оказалось невозможно учесть в ходе этой сделки, сообщила британская BAE.

"Поэтому BAE Systems и EADS решили... завершить переговоры и продолжить выполнение своих текущих бизнес-стратегий", - говорится в заявлении компании.

"Германия заблокировала сделку, хотя все требования с ее стороны были выполнены. Глава немецкой делегации Ларс-Хендрик Рёллер формулировал требования и сказал в итоге "нет", - сообщил источник, близкий к сделке.

"Конечно, жалко, что у нас не получилось, но я рад, что мы попытались. Я уверен, что в будущем мы будем вместе решать и другие проблемы", - сказал глава EADS Том Эндерс.

несовместимость

Возражения, вызванные спорами о долях государств в новой компании, стали публичными за несколько часов до момента вынесения решения регуляторов по поводу сделки.

Несколько источников, близких к переговорам, сообщили, что канцлер Германии Ангела Меркель обозначила неготовность Берлина поддержать $45-миллиардное слияние.

"Меркель против сделки, но не назвала причин", - сказал Рейтер источник, участвующий в переговорах.

"Сегодня она (сделка) заблокирована", - сообщил другой источник, обладающий подробной информацией о переговорах.

Пресс-секретарь правительства Германии отказался от комментариев.

Ранее Великобритания и Франция намеревались сообщить о прогрессе в ходе двусторонних обсуждений будущей доли Франции в объединенной группе.

Германия со своей стороны хочет паритетного с Францией 9-процентного пакета в новой группе.

EADS была создана в 2000 году, при этом Франция и Германия договорились жестко обеспечивать равенство влияния двух стран в компании. Интересы Берлина были представлены пакетом, принадлежащим Daimler.

Источник в немецком правительстве сообщил, что EADS и BAE попали в тупик из-за разногласий всех трех сторон:

"Германия и Великобритания готовы на сокращение госучастия, Франция - нет. Франция и Великобритания готовы на отказ от франко-немецкого паритета, Германия - нет. Франция и Германия согласны на решение, допускающее увеличение госучастия, если это сохраняет паритет. Однако с этим не согласна Великобритания".

В сентябре, когда информация о возможной сделке просочилась в СМИ, предполагалось, что акционеры ВАЕ получат 40 процентов бумаг новой фирмы, а инвесторы EADS - 60 процентов.

Целью слияния являлось снижение издержек и упрощение сложной и подверженной политическому давлению структуры собственников EADS. Европейской корпорации был бы полезен также военный бизнес ВАЕ, который меньше подвержен колебаниям спроса, чем рынок гражданской авиации.

Сделка также могла усилить географические позиции обеих фирм.

EADS наиболее известна самолетами семейства Airbus, ВАЕ - истребителями Tornado и атомными подводными лодками Astute.

Компании вместе участвовали в разработке истребителя Eurofighter и ракетного проекта MBDA.

Перевел Александр Гелогаев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below