11 декабря 2012 г. / , 07:33 / через 5 лет

РЖД ждет денег ПФР вместо приватизации 5%

МОСКВА (Рейтер) - Вместо ожидаемой приватизации 5 процентов акций РЖД хочет получить от РФ новые деньги для финансирования собственной инвестпрограммы - на этот раз через Внешэкономбанк (ВЭБ) из пенсионных накоплений граждан.

Государство включило монополию в список активов, подлежащих приватизации в 2012-2013 годах, после чего чиновники заговорили о “пробной” продаже 5 процентов РЖД через IPO или частное размещение.

Однако менеджмент РЖД, жалующийся на дефицит инвестпрограммы, рассматривает грядущую продажу 5 процентов акций монополии как возможность для пополнения бюджета за счет пенсионных накоплений.

“Это не продажа существующего пакета, это новые акции в размере 5 процентов от уставного капитала с потенциальной покупкой Пенсионным фондом РФ”, - сказал журналистам в понедельник замначальника департамента по корпоративным финансам компании Павел Ильичев, отметив, что эти предложения были озвучены менеджментом РЖД чиновникам Минэкономразвития и Росимущества РФ.

Сумму, которую РЖД сможет привлечь таким образом, монополия пока не озвучивает.

ПРИВАТИЗАЦИЯ - ПОТОМ

Продажей акций РЖД в рынок менеджмент предлагает заняться не раньше 2016 года, основательно к этому подготовившись.

“Приватизация возможна не раньше 2016 года, исходя из того списка задач, которые нужно решить по дороге к этому процессу: это долгосрочное регулирование (тарифов), завершение реформы, финансовая модель компании на постреформенный период”, - сказал Ильичев.

По словам старшего вице-президента РЖД Вадима Михайлова, РЖД ждет от правительства решения вопроса о долгосрочном регулировании грузовых тарифов на перевозки к концу 2013 года, чтобы система начала работать уже с 1 января 2014 года.

Президент РФ Владимир Путин, будучи еще в ранге премьер-министра, в начале этого года предлагал разработать для РЖД систему долгосрочного регулирования тарифа, основанную на возврате вложенного капитала (RAB - Regulatory Asset Base).‮

Кроме того, чиновники еще не определились с тем, что из себя будет представлять РЖД после завершения реформы: будет она в итоге владеть только инфраструктурой или останется оператором локомотивов, которые на последнем этапе реформы предполагалось отдать на откуп частным вагонным операторам.

ПЛЮС 100 МЛРД В ДОЛГ

Пенсионные накопления граждан РФ в 2013 году станут для РЖД также источником длинных возвратных денег: монополия будет размещать нерыночные рублевые облигации в пользу Пенсионного фонда РФ по ставке, привязанной к инфляции плюс 1 процент годовых, сказал Ильичев.

Покупателем бумаг на сумму около 100 миллиардов рублей станет государственный Внешэкономбанк (ВЭБ).

По словам Ильичева, бонды будут размещены четырьмя траншами на срок 15, 20, 25, 30 лет.

Общий объем облигаций РЖД, на которые РФ готова тратить деньги пенсионного фонда, составляет 300 миллиардов рублей, однако этот объем РЖД рассчитывает выбрать в течение трех лет, отметил Ильичев.

Монополия в этом году уже попробовала новый инструмент, разместив российские облигации со ставкой, привязанной к инфляции, на 10 миллиардов рублей. Они носят рыночный характер и размещены по инфляции плюс 2,5 процента.

Кроме того, РЖД продолжит заимствования на международных долговых рынках и не исключает привлечения банковских кредитов и размещения корпоративных или биржевых облигаций.

Общий объем заимствований РЖД на 2013 год составит 203 миллиарда рублей, а объем погашения - 64 миллиарда рублей, то есть долг РЖД вырастет примерно на 140 миллиардов рублей, сообщил Михайлов.

РЖД еще не отчиталась за первое полугодие 2012 года, но по состоянию на конец 2011 года ее совокупный долг составлял 407,2 миллиарда рублей, чистый долг - около 200 миллиардов рублей, а отношение чистого долга к EBITDA равнялось 0,56.

В 2012 году монополия планировала занять в общей сложности 100 миллиардов рублей, в том числе она разместила евробонды в долларах на общую сумму $1,4 миллиарда, а также в рублях на 37,5 миллиарда.

Отношение чистого долга к EBITDA группы РЖД по международным стандартам, по словам Ильичева, в 2012 году, по предварительным данным, будет близко к единице.

Правительство РФ уже одобрило финплан РЖД на 2013 и прогноз на 2014-2015 годы. Объем инвестиций монополии на следующий год снизится до 411,5 миллиарда рублей с 492,1 миллиарда в текущем году.

Глеб Столяров. Текст - Александр Гелогаев и Елена Орехова

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below