Ford-Sollers обещает делать двигатели и внедорожник в РФ

Среда, 15 мая 2013 9:08 MSK
 

МОСКВА, 14 мая (Рейтер) - Совместное предприятие Ford-Sollers планирует вложить $274 миллиона в организацию завода двигателей в Татарстане и расширить модельный ряд за счет компактного внедорожника EcoSport для развивающихся рынков, сообщила компания во вторник.

Американский автоконцерн Ford и российский автопроизводитель Соллерс в 2011 году договорились о создании совместного предприятия для производства не менее 300.000 автомобилей в РФ с инвестициями 1,8 миллиарда евро.

Компактный внежорожник EcoSport будет выпускаться со второй половины 2014 года на одном из двух заводов в Татарстане. Ford-Sollers не называет цену машины и планируемый объем производства, которое с момента запуска предполагает полный цикл, включая штамповку и окраску кузова.

Генеральный директор Ford-Sollers Тед Каннис сказал журналистам во вторник, что считает основными конкурентами новой модели Renault Duster, Nissan Juke и Opel Mokka.

Новый двигательный завод, по планам партнеров, заработает в декабре 2015 года и будет выпускать на первом этапе 105.000 двигателей в год, что позволит обеспечить 30 процентов автомобилей, которые выпускаются совместным предприятием в РФ, говорится в сообщении компании. Позже мощность завода может быть увеличена до 200.000 двигателей в год.

Первым двигателем, который встанет на конвейер, будет Duratec семейства Sigma мощностью 85, 105 и 125 лошадиных сил.

Чтобы получить таможенные льготы на ввоз комплектующих, совместное предприятие в 2012 году подписало новое соглашение о промсборке, которое предусматривает, в том числе, установку двигателей местного производства на 30 процентов выпускаемых автомобилей.

Производство двигателей в РФ - это не только выполнение требований соглашения с правительством, но и бизнес-решение, сказал Рейтер представитель Ford-Sollers. Выпускать двигатель в РФ дешевле, чем везти его из Европы или Бразилии, говорит он.

Исходя из заявленного объема производства и инвестиций, уровень локализации двигателя, несмотря на компетенции Соллерса в этой области, будет невысоким, считает инвестдиректор SI Capital Partners Иван Бончев.   Продолжение...