30 мая 2013 г. / , 13:18 / 4 года назад

РЖД придумала, как избежать продажи Трансконтейнера

Машинист Валерий Грязев наблюдает за погрузкой угля в вагоны на Бородинском угольном разрезе в Красноярском крае 15 ноября 2012 года. Российская железнодорожная монополия РЖД, владеющая контрольным пакетом крупнейшего в РФ контейнерного оператора Трансконтейнер, планирует в июне объявить о создании совместной российско-казахско-белорусской логистической компании, в которую будет передан ее пакет в Трансконтейнере, сказал журналистам источник, участвующий в переговорах.Ilya Naymushin

СОЧИ (Рейтер) - Российская железнодорожная монополия РЖД, владеющая контрольным пакетом крупнейшего в РФ контейнерного оператора Трансконтейнер, планирует в июне объявить о создании совместной российско-казахско-белорусской логистической компании, в которую будет передан ее пакет в Трансконтейнере, сказал журналистам источник, участвующий в переговорах.

Идея создания Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК) - логистического оператора на базе активов стран таможенного союза РФ, Белоруссии и Казахстана - возникла у менеджмента РЖД после того, как Россия задумалась о продаже принадлежащего монополии контрольного пакета Трансконтейнера частным инвесторам.

"Чтобы не тормозить создание ОТЛК", РЖД на первом этапе, завершить который планируется уже в этом году, внесет в новую компанию свой пакет Трансконтейнера (50 процентов плюс две акции), а Казахстанские железные дороги и Белорусская железная дорога - небольшой денежный взнос, сказал источник.

Сначала РЖД будет крупнейшим акционером ОТЛК, после внесения активов со стороны Казахстана и Белоруссии она снизится, но доли не будут одинаковыми из-за низкой стоимости этих активов.

Уравнять пакеты партнеры планируют постепенно, через внесение денег со стороны Казахстана и Белоруссии или за счет дивидендов ОТЛК, которые по соглашению акционеров будет получать только РЖД.

"Есть несколько вариантов - либо они деньгами докупают, либо через дивидендную политику, но через дивидендную политику очень долго получается", - сказал источник, отметив, что Казахстан настаивает на паритете.

РЖД подтвердила, что думает над внесением пакета акций Трансконтейнера в ОТЛК, и планирует презентовать проект создания СП в рамках Петербургского экономического форума 20 июня.

"В контексте создания ОТЛК, исходя из договоренностей потенциальных участников, их участие может быть равным и превосходящим 30 процентов. По российскому законодательству, в этом случае внесение пакета акций Трансконтейнера в капитал ОТЛК не требует выставления оферты миноритариям", - говорится в комментарии РЖД, присланном по электронной почте.

"На горизонте одного месяца будет приниматься окончательное решение о формировании ОТЛК, где Трансконтейнер является частью сделки", - сказал замначальника департамента корпоративных финансов Павел Ильичев на железнодорожном форуме В Сочи.

ПОЧТИ НУЛЕВОЙ FREE FLOAT

Другой источник, близкий к акционерам Трансконтейнера, сообщил, что аффилированный с РЖД пенсионный фонд Благосостояние, владевший 8,4 процента Трансконтейнера, увеличил свой пакет больше чем до 10 процентов, при этом акций в свободном обращении почти не осталось.

Источник в Трансконтейнере сказал, что сейчас free float "меньше 2 процентов". Представитель РЖД подтвердил, что количество акций компании в свободном обращении практически свелось к нулю.

"На сегодняшний день практически все акции на рынке выкуплены стратегическими инвесторами, которые заинтересованы в том, чтобы компанию контролировать", - сказал Ильичев.

Еще один крупный акционер Трансконтейнера - транспортный холдинг Fesco с долей 23,7 процента - ранее не скрывал интереса к увеличению доли в операторе и грозил продажей пакета в случае, если РЖД внесет принадлежащий ей контрольный пакет в ОТЛК.

По словам вице-президента РЖД Валерия Решетникова, группа Сумма бизнесмена Зиявудина Магомедова, контролирующая Fesco, еще не предлагала РЖД купить свой пакет Трансконтейнера.

Глеб Столяров при участии Анастасии Тетеревлевой, редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below