17 июня 2013 г. / , 07:14 / 4 года назад

Новый вариант Dreamliner собрал заказы на $30 млрд

Boeing 787 Dreamliner компании Qatar Airways в аэропорту Лу Бурже под Парижем 16 июня 2013 года. Boeing начнет производство более вместительного варианта своего пассажирского самолета 787 Dreamliner, получив до 100 заказов на него общей суммой почти $30 миллиардов, сообщили в воскресенье источники в отрасли.Pascal Rossignol

ПАРИЖ (Рейтер) - Boeing начнет производство более вместительного варианта своего пассажирского самолета 787 Dreamliner, получив до 100 заказов на него общей суммой почти $30 миллиардов, сообщили в воскресенье источники в отрасли.

Американский аэрокосмический гигант разработал лайнер под индексом 787-10 вместимостью 323 пассажира, частично ориентируясь на растущий азиатский рынок авиаперевозок и обостряя конкуренцию с европейским Airbus в секторе коммерческой авиации.

Ожидается, что решение начать производство новой версии экономичного самолета, использующего значительное количество новых технических решений, будет объявлено во вторник на авиашоу в Париже.

Источники сообщили, что пять или шесть первых заказчиков самолета планируют приобрести до 100 машин.

Boeing отказался от комментариев.

"У нас нет комментариев, но мы ведем переговоры с клиентами о потенциале 787-10X", - сказал пресс-секретарь Вoeing, называя самолет по рабочему индексу проекта.

787-10 Dreamliner - удлиненная версия существующего самолета - будет конкурировать с новым A350 от Airbus, который в пятницу совершил свой первый полет.

Boeing 787 стал первой коммерческой машиной, использующей электропривод для большого числа операций, которые ранее выполнялись с помощью гидравлики и пневматики. Легкие и мощные батареи экономят вес, но предположительно, стали причиной инцидентов с новым самолетом.

Из-за ряда неполадок, машины с января по апрель этого года стояли на приколе, ожидая исправлений.

В ходе разработки лайнера инженеры и менеджеры столкнулись с множеством технологических проблем, в результате которых бюджет и сроки запуска самолета в серию были значительно превышены.

Тим Хефер. Перевел Александр Гелогаев. Редактор Дмитрий Антонов

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below