2 июля 2013 г. / , 09:59 / через 4 года

ГАЗ ждет роста выручки на 10-15% в 2013 году

Микроавтобусы в демонстрационном зале российского автопроизводителя ГАЗ в Киеве 13 сентября 2012 года.Anatolii Stepanov

МОСКВА (Рейтер) - Крупнейший производитель легких коммерческих автомобилей в РФ Группа ГАЗ прогнозирует рост выручки на 10-15 процентов в 2013 году, сообщил журналистам президент группы Бу Андерссон.

ГАЗ сообщил во вторник, что его чистая прибыль по международным стандартам выросла до 8,8 миллиарда рублей в 2012 году с 8,5 миллиарда рублей годом ранее.

Показатель EBITDA ГАЗа в 2012 году незначительно вырос до 14,3 миллиарда рублей, то есть рентабельность по EBITDA увеличилась до 11,2 с 10,5 процента в 2011 году.

Выручка компании снизилась при этом на 4 процента до 127 миллиардов рублей из-за "резкого и непредсказуемого снижения заказов большегрузных автомобилей от министерства обороны", говорится в презентации компании.

"Основной секрет (сохранения прибыли при снижении выручки) - успешная работа над сокращением издержек", - сказал Андерссон, добавив, что основная экономия была достигнута за счет роста производительности труда, сокращения затрат на комплектующие и логистику.

Государственные и муниципальные заказы, в первую очередь заказы на автобусы от муниципалитетов, принесли ГАЗу в 2012 году 15,4 миллиарда рублей выручки против 26,1 миллиарда рублей в предыдущем году, говорится в презентации компании.

По словам Андерссона, на 2013 год компания прогнозирует 140-145 миллиардов рублей выручки.

ГАЗ рассчитывает, что выручка в 2013 году увеличится как за счет небольшого роста госзаказов до 18-19 миллиардов, так и за счет увеличения продаж новых продуктов и увеличения экспорта.

По словам финансового директора ГАЗа Сергея Белинина, компания рассчитывает сохранить рентабельность на уровне прошлого года.

В кризис 2008-2009 года компания испытала катастрофическое падение продаж и увязла в долгах, но потом с помощью государства получила кредит на 39,3 миллиарда рублей, организованный Сбербанком для реструктуризации долга.

В конце 2011 года контролируемый Русскими машинами Олега Дерипаски ГАЗ договорился с другим госбанком ВТБ о замещении синдицированного кредита Сбербанка займом ВТБ на более выгодных условиях.

Чистый долг ГАЗа, запустившего в 2012 году проект Газели нового поколения Газель Next, а также организовавшего контрактную сборку автомобилей автоконцернов Volkswagen, Skoda, Daimler, вырос до 44 миллиардов с 34 миллиардов рублей, сообщил Белинин.

Отношение долга к EBITDA, по его словам, выросло до 3,1 с 2,4, сказал он, однако в этом году ГАЗ не планирует крупных заимствований, поскольку инвестпрограмма на этот год снижена почти вдвое (примерно до 6 миллиардов с 11,8 миллиарда рублей в прошлом году).

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below