28 августа 2013 г. / , 12:09 / через 4 года

Bombardier опережает EADS на переговорах с Ростехом

Самолет Bombardier Q400 Porter Airlines в Торонто 23 февраля 2009 года. Концерн Ростех будет выбирать из Bombardier и EADS партнера для сборки турбовинтовых самолетов в России, сообщил журналистам глава российского концерна Сергей Чемезов. REUTERS/Mark Blinch

ЖУКОВСКИЙ, Россия (Рейтер) - Концерн Ростех выбирает из Bombardier и EADS партнера для сборки турбовинтовых самолетов в России, и канадский авиапроизводитель, очевидно, опережает конкурента в ходе переговоров.

Глава российской госкорпорации Сергей Чемезов сообщил, что контракт будет подписан с той из компаний, которая предложит лучшие условия.

“Мы еще не подписали окончательные документы (с Bombardier), продолжаем мониторить и другие варианты, но с Bombardier продвинулись достаточно далеко и уже детально обсуждаем реализацию этого проекта”, - сказал журналистам управляющий директор по авиапроектам Ростеха Алексей Федоров.

В среду российский концерн подписал в ходе подмосковного авиасалона МАКС рамочный договор с Bombardier о возможной сборке в Ульяновске самолетов Q400, которую уже давно обсуждает с компанией.

Накануне аналогичное соглашение Ростех подписал с EADS, допуская создание совместного производства турбовинтовых самолетов в РФ.

Ростех определится с партнером до конца года.

“Планируем к концу года подписать и подготовить юридические документы, и это будет точка окончательного принятия решения”, -сообщил Федоров, добавив, что Ростех выберет только одного из двух производителей.

КАНАДСКИЙ ВАРИАНТ

Согласно подписанному документу с Bombardier, сборочную линию планируется построить в Ульяновской портовой особой экономической зоне. Инвестиции в проект оцениваются примерно в $100 миллионов.

На первом этапе производство самолетов Q400 Bombardier будет осуществлять на своей территории, с 2015 года планируется наладить сборку самолетов в России, а с 2016 года - и компонентов планера.

Федоров оценил потребность российского рынка в Q400 в 250 самолетов до 2030 года. Мощность планируемой сборочной линии оценивается в 24 самолета в год.

Поставки самолетов на российский рынок планируется начать уже в 2014 году. Предварительно Bombardier договорилась на МАКСе о продаже 100 самолетов, подписав соглашение с Ильюшин-Финанс о продаже 50 Q400 и с “дочкой” Ростеха лизинговой компанией Авиакапитал-Сервис еще на 50 машин.

Bombardier оценивает стоимость поставки при подписании твердых контрактов в сумму около $3,39 миллиарда.

“Все самолеты будут поставляться через совместное предприятие (1 этапа). Уровень локализации будет увеличиваться по фазам”, - Федоров.

В настоящее время Bombardier собирает Q400 в Торонто и имеет твердые заказы еще на 450 лайнеров.

Bombardier Q400 (другое название - DHC-8) - двухмоторный турбовинтовой среднемагистральный самолет с дальностью полета до 2.500 километров, вмещающий 68-78 пассажиров.

Лайнер Q400 получил разрешение на полеты в России в прошлом году, его прямой конкурент - франко-итальянский ATR 72, который активно эксплуатируется в РФ. Машина Q400 может служить заменой устаревшим Ан-24.

Ранее российские СМИ писали, что самолеты Bombardier Q400 планирует собирать холдинг Русские машины Олега Дерипаски на заводе Авиакор в Самаре.

ЕВРОПЕЙСКАЯ ОПЦИЯ

Соглашение Ростеха и EADS предполагает, что ОПК Оборонпром (входит в Ростех) и подразделение EADS, компания Cassidian, рассмотрят перспективы сборки в РФ турбовинтовых самолетов.

Источник близкий к одной из сторон сделки сказал Рейтер, что речь идет о сборке самолета ATR-72.

Кроме того, Cassidian планирует заключить контракт с Рособоронэкспортом на закупку датчиков системы обнаружения и организовать совместное производство в России датчиков предупреждения об атакующих ракетах и лазерном облучении в интересах НИИ Экран.

Компания Cassidian, оборонное подразделение EADS, занимается разработкой различных систем безопасности, бортовой электроники, датчиков, приборов слежения, а также выпускает боевые беспилотные самолеты и вертолеты.

Анастасия Лырчикова. Текст - Александр Гелогаев. Редактор Дмитрий Антонов

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below