Власти РФ думают о запрете импорта высокосернистого угля

Пятница, 20 сентября 2013 16:18 MSK
 

МОСКВА (Рейтер) - Минэнерго России предлагает ограничить импорт высокосернистого угля ради экологии, но участники рынка подозревают за этим лоббирование интересов ростовских добывающих компаний, недовольных ростом ввоза украинского топлива.

"Рассматривается вопрос о целесообразности импорта угля с высоким содержанием серы, что обусловлено негативными экологическими последствиями использования такого топлива... Изучение данного вопроса... не имеет целью ограничение механизмов свободной конкуренции", - сообщили Рейтер в пресс-службе Минэнерго.

Вопрос об импорте планируется рассмотреть на заседании правительственной комиссии по топливно-энергетическому комплексу (ТЭК) в пятницу, уточнили в Минэнерго.

Источники на рынке, опрошенные Рейтер, полагают, что речь идет об угле с содержанием серы более 1,0 процента.

Согласно данным железнодорожной статистики, Россия снизила импорт угля в январе-июне 2013 года на 5,4 процента по сравнению с аналогичным периодом 2012 года - до 16,187 миллиона тонн.

Основной поставщик угля в РФ - Казахстан, на долю которого приходится примерно 95 процентов от общего объема импорта. Казахстан экспортирует в РФ топливо с содержанием серы от 0,4 до 1,0 процента.

РОСТОВСКИЕ СТРАСТИ

По мнению нескольких источников в отрасли, инициатива Минэнерго связана с недовольством ряда угольных компаний Ростовской области ростом импорта топлива из Украины по более низким ценам, чем действуют в регионе.

Так, весной этого года ростовские угольщики обратились в администрацию области с жалобой на увеличение поставок антрацита из Украины, прежде всего крупнейшим частным энергохолдингом ДТЭК Рината Ахметова.   Продолжение...

 
Шахтер стоит в очереди, что сдать снаряжение по окончании своей смены на Шахте им. Поченкова в Донецкой области 21 июня 2012 года. Минэнерго России предлагает ограничить импорт высокосернистого угля ради экологии, но участники рынка подозревают за этим лоббирование интересов ростовских добывающих компаний, недовольных ростом ввоза украинского топлива. REUTERS/Yves Herman