October 9, 2013 / 5:38 AM / 4 years ago

РЖД хочет почти $1 млрд из бюджета РФ в 2014 году

ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ 3 МИНУТ

Составы с углём на станции города Заозёрный в 130 километрах к востоку от Красноярска 22 сентября 2009 года. Российская железнодорожная монополия РЖД просит у правительства РФ компенсировать ей "выпадающие доходы" от обнуления тарифов на грузоперевозки субсидиями в размере около 30 миллиардов рублей, а также взносом в уставный капитал, сообщил журналистам во вторник замдиректора департамента корпоративных финансов РЖД Павел Ильичев.Ilya Naymushin

МОСКВА (Рейтер) - Российская железнодорожная монополия РЖД просит у правительства РФ компенсировать ей "выпадающие доходы" от обнуления тарифов на грузоперевозки субсидиями в размере около 30 миллиардов рублей, а также взносом в уставный капитал, сообщил журналистам во вторник замдиректора департамента корпоративных финансов РЖД Павел Ильичев.

В начале сентября президент РФ Владимир Путин объявил годовой мораторий на индексацию тарифов естественных монополий в 2014 году, чтобы помочь Центробанку обуздать инфляцию и подтолкнуть буксующий рост экономики.

"Мы обсуждаем вопрос об операционной субсидии на компенсацию части выпадающих доходов в результате нулевой индексации, - сказал Ильичев. - Сумма пока еще обсуждается".

Монополия предлагает в дополнение к обсуждающемуся росту тарифов на перевозки нефти и нефтепродуктов, который сохранит РЖД 31 миллиард рублей выручки, выделить ей субсидию из бюджета РФ в размере 30 миллиардов рублей, написала во вторник газета Ведомости.

"Порядок (субсидии, которую предлагает РЖД) такой", - подтвердил Ильичев, отказавшись комментировать рост тарифов на перевозки нефти.

С помощью государства монополия хочет удержать инвестпрограмму на ранее запланированном уровне 389 миллиардов рублей, сказал он.

"Есть некий комплекс из государственных мер поддержки, чтобы мы сохранили свою инвестиционную программу, в том числе, туда входят и определенные взносы в капитал", - сказал он.

По его словам, монополия планирует сократить операционные расходы на 50 миллиардов рублей, причем сокращение персонала или перевод на неполный рабочий день рассматривается только "как одна из крайних мер".

Бюджет на нужном уровне будет поддерживаться также с помощью "инфраструктурных" облигаций и рыночных заимствований.

РФ планировала помочь РЖД с заимствованиями, предоставив ей через Внешэкономбанк 300 миллиардов рублей из Пенсионного фонда РФ под ставку инфляция плюс 1 процент, но РЖД утверждает, что в случае обнуления тарифов в 2014 году она не сможет обещать платить даже по этой ставке.

В этом году монополия уже разместила инфраструктурные облигации на 75 миллиардов рублей, и планирует разместить еще столько же в оставшиеся до конца года три месяца, по 25 миллиардов рублей ежемесячно, сказал Ильичев.

Менеджмент РЖД был возмущен инициативой правительства о обнулении тарифов, обещая убытки и четырехратное сокращение инвестпрограммы, но потом смирился и стал обсуждать варианты компенсации.

Оксана Кобзева, текст Глеба Столярова. Редактор Дмитрий Антонов

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below