September 30, 2011 / 2:13 PM / 6 years ago

Новый глава совдира РЖД работает у конкурентов

ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ 5 МИНУТ

МОСКВА (Рейтер) - Статус председателя совета директоров крупнейшего российского авиаперевозчика Аэрофлота Кирилла Андросова не помешал государству утвердить его на ту же позицию в совет директоров железнодорожной госмонополии РЖД, конкурирующей с авиакомпанией в секторе пассажирских перевозок.

О решении государства назначить Андросова на эту должность сообщил журналистам в пятницу глава госмонополии Владимир Якунин. Совет директоров, назначаемый государством, уже утвердил его в этой должности, сказал он.

Андросов, который сменит в совете директоров вице-премьера Александра Жукова, работал в Минэкономразвития с 2005 по 2008 годы, после чего перешел на должность замруководителя в аппарат правительства. С 2010 года он управляющий партнер компании Altera Capital.

В этом году Андросов был избран в совет директоров Аэрофлота, контрольный пакет которого принадлежит государству, и назначен его председателем вместо представлявшего государство министра транспорта Игоря Левитина.

"ему переставляют ноги"

Якунин рассказал журналистам, что он уже обсуждал с Андросовым возможный конфликт интересов при руководстве советами директоров двух конкурирующих компаний.

"Я не думаю, что он (Андросов) не справится с борьбой мотивов, выступая и там, и там", - сказал Якунин.

"Но вопрос (о конфликте интересов) совершенно очевиден, он абсолютно справедлив", - добавил он.

Якунин считает, что институт независимых директоров в РФ развит плохо.

"Ну что это за независимый директор, который должен бегать и по каждому поводу отчитываться и консультироваться в министерство экономического развития?"

Независимый директор, по словам Якунина, должен "обладать такими компетенциями, которые превосходят компетенции чиновников" и "иметь право самостоятельного решения".

"А если по каждому поводу ему переставляют ноги, то это поверенный, назначенный соответствующим министерством".

Представитель Аэрофлота пока не прокомментировал назначение Андросова, а с ним самим Рейтер связаться не удалось.

Чиновники стали покидать советы директоров госкомпаний по инициативе президента Дмитрия Медведева, который в марте назвал это одним из условий для улучшения инвестклимата в стране.

Свои полномочия в советах директоров крупнейшей нефтяной компании Роснефть и энергохолдинга ИнтерРАО сложил вице- премьер Игорь Сечин, экс-министр финансов Алексей Кудрин тогда покинул советы крупнейшего госбанка Сбербанка, второго по величине госбанка ВТБ и алмазодобывающей госмонополии Алроса, министр энергетики Сергей Шматко ушел из Русгидро, холдинга МРСК и ФСК. Вместо чиновников советы директоров в этих компаниях возглавили независимые директора.

В то же время переизбранный летом глава совета директоров Газпрома - заместитель премьер-министра Владимира Путина Виктор Зубков - не обещал покинуть свой высокий пост в газовом концерне, хотя и сказал тогда журналистам, что решение будет принято до 1 октября.

успешный конкурент

Андросову как независимому директору будет сложно соблюдать баланс интересов в советах директоров Аэрофлота и РЖД, ведь авиация и железнодорожный транспорт - исторически конкурирующие отрасли, причем в последнее время авиация становится все более конкурентоспособной.

По данным отчета РЖД за 2010 год, доля авиатранспорта на рынке пассажирских перевозок выросла в 2003-2010 годах до 34,5 с 15,3 процента.

Доля железнодорожного транспорта по сравнению с 2003 годом снизилась всего лишь до 32,7 с 34 процента, но по сравнению с максимумом 2008 года, когда поезд выбрали 39,1 процента пассажиров, падение оказалось весьма существенным.

Особенно остро конкуренцию со стороны авиации РЖД почувствовала в кризис, когда железнодорожные билеты не подешевели, а авиакомпании, борясь за пассажира в надежде загрузить свои самолеты, стали предлагать немалые скидки.

В итоге в 2010 году, по данным Росавиации, российские авиакомпании нарастили перевозки на 26,2 процента до 56,9 миллиона человек, побив 18-летний рекорд. Пассажирские перевозки в поездах дальнего следования в 2010 году при этом снизились на 1,2 процента до 116,1 миллиона человек.

Аэрофлот, занимающий около четверти рынка авиаперевозок, пока не очень сильный конкурент РЖД по объемам - за первое полугодие он перевез 6,2 миллиона пассажиров из 27,2 миллиона, воспользовавшихся авиатранспортом, в то время как на поездах дальнего следования уехали 51,3 миллиона человек.

Однако до конца года Аэрофлот присоединит еще 6 авиакомпаний, принадлежавших госкорпорации Ростехнологии, а с января 2011 года большое число небольших авиакомпаний могут уйти с рынка из-за готовящихся государственных мер регулирования, что может привести к росту пассажиропотока крупнейшего Аэрофлота.

Глеб Столяров, при участии Олеси Астаховой и Анастасии Лырчиковой, редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below