За ПГК будут бороться три претендента

Пятница, 14 октября 2011 18:01 MSK
 

МОСКВА (Рейтер) - За право купить 75 процентов минус две акции крупнейшего российского железнодорожного оператора Первой грузовой компании (ПГК) будут бороться три претендента - Трансойл нефтетрейдера Геннадия Тимченко, транспортный холдинг владельца НЛМК Владимира Лисина UCLH и частный ж/д оператор Нефтетранссервис, сообщил Рейтер источник, знакомый с ходом подготовки к аукциону.

ПГК планируется продать на торгах 28 октября, аукцион стартует с отметки в 125 миллиардов рублей. Заявки на участие в нем принимались до 16.45 МСК пятницы.

По требованиям аукциона, который проводит Транскредитбанк, к борьбе за долю в ПГК будут допущены зарегистрированные в РФ прибыльные в 2009 и 2010 годах компании, имеющие в собственности или в управлении как минимум 15.000 вагонов и опыт работы в отрасли не меньше полугода.

Желающие побороться за долю в ПГК вместе с заявкой должны были внести задаток в размере 5 миллиардов рублей, который будет возвращен им в случае проигрыша.

Трансойл подал заявку на прошлой неделе, UCLH - на этой, Нефтетранссервис - в четверг, все они внесли задаток, сказал источник. По его информации, от имени UCLH подали заявки сразу две компании.

Представитель РЖД отказался от комментариев.

В управлении Трансойла, контролируемого структурами Тимченко, на конец 2010 года было 29.436 цистерн, его объем перевозок вырос в 2010 году на 21 процент до 59 миллиона тонн.

UCLH, объединяющая логистический, портовый, судоходный, судостроительный, круизный и судостроительный бизнес Лисина, владеет Независимой транспортной компанией (НТК), оперирующей парком около 27.000 вагонов, по неофициальным данным РЖД, в собственности компании 22.000 из них. НТК в 2010 году перевезла 54,5 миллиона тонн грузов.

Нефтетранссервис, по данным источников Рейтер на железнодорожном рынке, принадлежит братьям Вадиму и Вячеславу Аминовым. В парке оператора более 50.000 вагонов, в 2010 году компания перевезла 35,3 миллиона тонн грузов.   Продолжение...