АНАЛИЗ-Автоваз уезжает от конкурентов на низких ценах

Вторник, 25 октября 2011 17:15 MSK
 

Глеб Столяров

МОСКВА (Рейтер) - Автоваз рвется в бой с конкурентами, и главным маневром станет декабрьский старт продаж новой модели Lada Granta - самого дешевого автомобиля в России. Результат проекта покажет способность крупнейшего автопроизводителя страны выжить без госпомощи, говорят эксперты.

Российский автогигант, пользовавшийся монопольным положением производителя самых дешевых машин в постсоветское время, за несколько лет до кризиса стал сдавать позиции иностранным конкурентам, увидевшим на рынке РФ потенциал для продаж бюджетных машин. Однако обвал на авторынке РФ в 2009 году поставил под вопрос само существование национального автопроизводителя, что привлекло к Автовазу внимание правительства.

Компания получила беспроцентные ссуды из бюджета на 75 миллиардов рублей, а также поддержку рынка дешевых машин в виде программы "утилизации", которая позволила заводу, уже много лет не менявшему свой модельный ряд, в больших объемах продавать созданную еще в 60-х годах прошлого века "классику".

Завод получил 49,2 миллиарда рублей убытка в 2009 году, что позволило аналитикам говорить о его предбанкротном состоянии, но благодаря господдержке в прошлом году показал прибыль 3,6 миллиарда рублей.

Однако летом этого года компания снизила темпы послекризисного роста продаж из-за завершения программы "утилизации", в то время как весь авторынок продолжает уверенный рост. Продажи Lada за 9 месяцев 2011 года увеличились лишь на 20 процентов до 443.917, тогда как рынок новых авто - на 45 процентов до 1,92 миллиона штук.

Автоваз, безубыточная работа которого напрямую зависит от массовых продаж, снова встретился на рынке с иномарками и встал перед острой необходимостью смены модельного ряда, говорит аналитик Номос-Банка Михаил Лямин.

В ожидании нового кризиса покупательская активность на авторынке не спадает, Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), считающая продажи авто в РФ, уже несколько раз за год пересматривает прогноз продаж в большую сторону и сейчас ждет 30-процентного роста рынка до 2,45 миллиона штук.

"Теперь судьба завода во многом зависит от того, сможет ли Автоваз эффективно и быстро обновить модельный ряд", - говорит Лямин.   Продолжение...

 
Премьер-министр России Владимир Путин за рулем новой Lada Granta во время посещения завода Автоваза в Тольятти, 11 мая 2011 года. Автоваз рвется в бой с конкурентами, и главным маневром станет декабрьский старт продаж новой модели Lada Granta - самого дешевого автомобиля в России. Результат проекта покажет способность крупнейшего автопроизводителя страны выжить без госпомощи, говорят эксперты. REUTERS/Alexei Nikolsky/RIA Novosti/Pool