December 19, 2011 / 1:37 PM / 6 years ago

РЖД потратит на Сапсаны и их сервис еще 600 млн евро

ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ 3 МИНУТ

Высокоростной поезд "Сапсан" на вокзале в Санкт-Петербурге, 17 декабря 2009 года. Российская железнодорожная монополия РЖД подписала с немецким машиностроительным концерном Siemens контракт на поставку очередных 8 высокоскоростных пассажирских поездов по 37,1 миллиона евро за один состав, сообщил глава РЖД Владимир Якунин в понедельник.Alexander Demianchuk

МОСКВА (Рейтер) - Российская железнодорожная монополия РЖД подписала с немецким машиностроительным концерном Siemens контракт на поставку очередных 8 высокоскоростных пассажирских поездов по 37,1 миллиона евро за один состав, сообщил глава РЖД Владимир Якунин в понедельник.

РЖД уже купила 8 таких же поездов Velaro RUS в 2007 году, сейчас они используются под именем "Сапсан" на направлениях Москва-Санкт-Петербург и Москва-Нижний Новгород.

Поставки новой партии поездов намечены на вторую половину 2014 года, сообщил глава Siemens Петер Лешер.

Кроме контракта на поставку самих поездов РЖД купила также пакет услуг по их обслуживанию на 30 лет стоимостью около 300 миллионов евро. Таким образом, общая сумма контрактов составила 600 миллионов.

По словам Якунина, поезда будут использоваться на тех же направлениях, что и первые 8 составов - они будут заменять существующие Сапсаны на время профилактического ремонта.

Но они могут быть поставлены и на новые маршруты в том случае, если правительство РФ примет решение о развитии новых маршрутов высокоскоростного движения, сказал он.

Сейчас РЖД прорабатывает возможность строительства высокоскоростной магистрали на направлении Москва-Екатеринбург к запланированному в 2018 году Чемпионату мира по футболу в РФ.

Цена новых составов укладывается в рамки предыдущего контракта, подчеркнул Якунин. Ранее РЖД сообщала, что поставка 8 первых поездов обошлась ей в 276 миллионов евро, а контракт на сервисное обслуживание - в 354,1 миллиона, то есть общая сумма двух контрактов составила тогда 630 миллионов евро.

Первый в РФ высокоскоростной состав Сапсан отправился по маршруту Москва-Санкт-Петербург 17 декабря 2009 года. Это единственный поезд в стране, способный развивать скорость до 250 километров в час. Расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга он преодолевает за 3 часа 55 минут.

РЖД не стала строить для Сапсана отдельную железнодорожную линию, а пустила его по существующей ветке, потратив на ее подготовку 15 миллиардов рублей.

Отсутствие подходящей инфраструктуры не позволяет Сапсану использовать весь скоростной ресурс. В Испании поезд Velaro ходит со скоростью 350 километров в час и способен разогнаться до 400 километров в час.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below