ИТОГИ 2011-Авиарынок РФ готовит "национальных чемпионов"

Пятница, 30 декабря 2011 18:03 MSK
 

Глеб Столяров

МОСКВА (Рейтер) - Дивиденды от продолжившегося рекордного роста авиарынка в 2011 году получат, в первую очередь, авиакомпании из пятерки лидеров, в то время как мелкие перевозчики испытывают серьезные финансовые затруднения и банкротятся. Такая ситуация вполне устраивает государство, взявшее курс на очистку рынка от мелких игроков.

В послекризисные годы авиарынок показывает небывалый рост: в 2010 году авиакомпании увеличили перевозки пассажиров на 26,2 процента до 56,9 миллиона человек, побив 18-летний рекорд, а в этом году только за январь-октябрь пассажиропоток увеличился на 12,3 процента до 54,7 миллиона человек.

Но основной рост рынка в 2011 году пришелся на компании первой пятерки - Аэрофлот, Трансаэро, Сибирь, Ютэйр и ГТК Россия.

По подсчетам Рейтер, доля перевозок авиакомпаний из топ-5 на рынке РФ увеличилась почти до 57 процентов по итогам десяти месяцев 2011 года с 53 процентов в 2010 году.

В то же время количество российских авиакомпаний, имеющих право на полеты в РФ, по данным Росавиации, сократилось с начала года больше чем на 15 процентов: если в начале года действующий сертификат эксплуатанта имела 151 компания, то к концу года число перевозчиков уменьшилось до 126.

С рынка в 2011 году ушли как минимум шесть крупных авиакомпаний - Москва (бывший Атлант-Союз), две бюджетные авиакомпании Sky Express, Авианова, затем Кавминводыавиа, так и не вошедшая в состав Аэрофлота, Континент, крах которой вызвал задержки в аэропортах, а также Авиалинии Дагестана. Большинство из них покинули рынок из-за финансовых проблем.

За год авиарынок вырастет на 10-12 процентов, прогнозирует глава агентства Infomost Борис Рыбак, причем лидеры увеличивают перевозки быстрее других. Росту перевозок помогают переизбыток самолетов, которыми пополняют парк более финансово устойчивые лидеры авиарынка, а также высокие железнодорожные тарифы, отпугивающие в первую очередь небогатых пассажиров.

КОНСОЛИДАТОР   Продолжение...

 
Boeing 767-300 компании Аэрофлот совершает посадку в аэропорту Владивостока 6 октября 2010 года. Дивиденды от продолжившегося рекордного роста авиарынка в 2011 году получат, в первую очередь, авиакомпании из пятерки лидеров, в то время как мелкие перевозчики испытывают серьезные финансовые затруднения и банкротятся. Такая ситуация вполне устраивает государство, взявшее курс на очистку рынка от мелких игроков. REUTERS/Yuri Maltsev