Частные операторы не получат локомотивов в 2012 году - Левитин

Пятница, 13 января 2012 19:57 MSK
 

МОСКВА (Рейтер) - Надежды частных железнодорожных операторов получить права на оперирование собственными локомотивами не оправдаются в 2012 году, поскольку сначала РФ нужно устранить проблемы с грузоперевозками в частных вагонах, считает министр транспорта РФ Игорь Левитин.

Либерализация рынка локомотивной тяги задумывалась как следующий этап реформы железнодорожного транспорта РФ, которая предполагает переход в частные руки сначала вагонов, а потом локомотивов.

Сейчас право оперировать и зарабатывать на локомотивах имеет только железнодорожная монополия РЖД. Тариф на услуги локомотивной тяги устанавливается государством. Частники рассчитывали, что они получат право самостоятельно определять стоимость этих услуг.

"Я считаю, что в этом году это (либерализация рынка локомотивной тяги) не произойдет, сначала нужно стабилизировать ситуацию на рынке грузовых перевозок", - сказал Левитин журналистам в пятницу.

По его словам, к вопросу о праве частных железнодорожных операторов на локомотивы можно будет перейти только после того, как будет улажена ситуация с грузоперевозками, но и тогда речь будет идти не о полной либерализации рынка: "То, что на отдельных маршрутах могут работать частные локомотивы, которые не используются как кольцевые, это возможно".

Теоретики реформы предложили на выбор два варианта владения локомотивами. По одному из них, частные локомотивы смогут работать и конкурировать друг с другом и с РЖД на любом маршруте.

Второй вариант предполагал конкуренцию "за маршрут", по которому частные владельцы локомотивов должны были выигрывать право перевозок на локальных нестратегических маршрутах и работать только на них. Именно этот вариант чиновники Минэкономразвития и Минтранса обсуждают как приоритетный.

"С точки зрения обеспечения безопасности и эффективности работы железнодорожного транспорта никакой частной конкуренции локомотивов на инфраструктуре, на мой взгляд, быть не должно, в принципе", - говорил журналистам на конференции в конце декабря 2011 года глава РЖД Владимир Якунин, с самого начала отстаивавшей эксклюзивное право РЖД на локомотивы.

Между тем, частные операторы рассчитывали на то, что они смогут заработать на локомотивах.   Продолжение...