18 января 2012 г. / , 11:43 / через 6 лет

Расходы на авто в РФ превысили 1,9 трлн рублей в 2011 году

Общий вид на рынок автомобилей в Красноярске, 18 марта 2011 г. Россияне потратили на покупку новых автомобилей в 2011 году 1,911 триллиона рублей ($65,1 миллиарда), увеличив расходы в 1,5 раза, свидетельствуют данные, предоставленные Рейтер аудиторской компанией Ernst&Young.Ilya Naymushin

МОСКВА (Рейтер) - Россияне потратили на покупку новых автомобилей в 2011 году 1,911 триллиона рублей ($65,1 миллиарда), увеличив расходы в 1,5 раза, свидетельствуют данные, предоставленные Рейтер аудиторской компанией Ernst&Young.

В количественном отношении рынок легковых и легких коммерческих автомобилей, переживающий послекризисный подъем, вырос на 39 процентов до 2,65 миллиона единиц.

Таким образом, средняя цена одной купленной в РФ машины увеличилась почти на 8 процентов до 720.384 рублей, то есть авто дорожали быстрее инфляции, составившей 6,1 процента в 2011 году.

К концу года продажи автомобилей стабилизировались в единицах продукции, однако расходы на авто продолжили рост. В декабре рынок в денежном выражении увеличился на 37,7 процента до 193,8 миллиарда рублей ($6,1 миллиарда), в то время как в единицах продукции рост составил лишь 23 процента.

Средняя цена одного купленного в декабре автомобиля выросла до 770.700 рублей.

СТИМУЛЫ КОНЧИЛИСЬ

По данным компании, в 2010 году авторынок, только начавший послекризисное восстановление, вырос в денежном выражении на 40 процентов до 1,27 триллиона рублей (около $40 миллиардов). На эти деньги было куплено, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), 1,9 миллиона автомобилей.

Эксперты и участники рынка прогнозируют, что в 2012 году рынок может как вырасти на 13 процентов до 3 миллионов автомобилей, так и остаться на уровне прошлого года.

В 2011 году закончились госпрограммы поддержки авторынка - стимулы, которые позволили реализовать отложенный спрос, говорит глава автомобильной практики Ernst&Young Иван Бончев, поэтому на следующий год интенсивный рост рынка прекратится.

С другой стороны, платежеспособность населения после кризиса растет, рынок автокредитования продолжает развиваться.

"Ожидаем пока небольшое увеличение, где-то в пределах 5 процентов, хотя в случае стабильной экономической ситуации рост может быть и больше", - говорит эксперт.

При этом рост рынка в деньгах также будет минимальным - скорее всего, он останется в пределах инфляции, предполагает Бончев.

На рынке уже произошли структурные изменения по ценовым сегментам, говорит Бончев, бюджетные автомобили, в том числе специально разработанные для рынка РФ и выпущенные здесь, становятся все более популярными, поэтому общие расходы на покупку автомобилей не должны сильно вырасти.

Глеб Столяров. Редактор Дмитрий Антонов

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below