Европейские компании могут купить греческую сеть железных дорог

Пятница, 13 апреля 2012 16:54 MSK
 

БРЮССЕЛЬ (Рейтер) - Три европейские железнодорожные компании заинтересованы в покупке всего или части железнодорожного бизнеса Греции, распродающей активы для сокращения долгов, сообщили Рейтер источники, близкие к переговорам.

Россия рассматривает возможность покупки всей греческой сети железных дорог и ее оператора Trainose, а крупнейшая румынская частная компания Grup Feroviar Roman (GFR) выразила интерес в покупке бизнеса грузовых перевозок, сообщили два высокопоставленных греческих чиновника.

Представитель РЖД сообщил, что компания обсуждала покупку всей или части сети, а глава компании Владимир Якунин сказал Рейтер: "Мы с греками находимся в контакте, так же, как и со многими другими, они до конца сами еще не определились по модели, поэтому говорить об (нашем) участии пока рано".

Французская железнодорожная компания SNCF заинтересована в пассажирских и грузовых маршрутах и прошла процесс юридической экспертизы, сообщил один из греческих чиновников. Переговоры проходили в Афинах и в Париже в 2010 и в конце 2011 года.

Представители GFR, осуществляющей грузовые операции в нескольких странах, включая Румынию, Венгрию, Болгарию и Сербию, не были доступны для комментариев.

Успех соглашений с европейскими железнодорожными компаниями в значительной степени зависит от возможностей греческого правительства получить одобрение ЕС на государственное вмешательство.

Trainose находится среди десятков государственных компаний, предложенных для покупки в рамках программы спасения Греции на 130 миллиардов евро Европейской комиссии, Европейского центрального банка и Международного валютного фонда.

Согласно планам ЕС, тендерный процесс для Trainose начнется в четвертом квартале 2012 года, и активы компании перейдут греческому фонду приватизации. Доходы от продажи, сделку по которой планируется закрыть весной 2013 года, уйдут на сокращение долга Греции. По оценкам, стоимость основных активов Trainose составляет 120 миллиона евро.

Trainose работает на пассажирских и грузовых маршрутах на железной дороге протяженностью 2.500 километров, говорится на сайте компании. Прибыль за первые два месяца 2012 года составила почти 142.000 евро по сравнению с убытком в 12,6 миллиона евро годом ранее.

С начала греческого кризиса компания прошла реструктуризацию с привлечением госфинансирования в размере 1,4 миллиарда евро, использованных для закрытия убыточных маршрутов, сократив почти половину персонала.

(Энтони Дейтч, при участии Гарри Папахристу, Глеба Столярова, Матиаса Бламона и Маркуса Вакета, перевела Марина Назарова)

 
Женщина стоит на платформе в Афинах, 10 мая 2011 года.
Три европейские железнодорожные компании заинтересованы в покупке всего или части железнодорожного бизнеса Греции, распродающей активы для сокращения долгов, сообщили Рейтер источники, близкие к переговорам.
REUTERS/John Kolesidis