November 15, 2013 / 3:03 AM / 4 years ago

ПОВТОР-РФ поможет РЖД деньгами бюджета и госбанков в 14 г

ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ 4 МИНУТ

МОСКВА, 14 ноя (Рейтер) - Российская железнодорожная монополия РЖД рассчитывает на субсидии из бюджета в 2014 году в размере около 80 миллиардов рублей дополнительно к 75-миллиардному взносу в уставный капитал на инвестпроекты, рассказали в четверг топ-менеджеры.

Премьер-министр Дмитрий Медведев сообщил на совещании, что инвестпрограмма РЖД в 2014-2016 году составит 1,2 триллиона рублей.

В 2014 году сумма инвестиций РЖД может составить 395,6 миллиарда рублей, в 2015 - 315,2 миллиарда и в 2016 году - 438,4 миллиарда рублей.

Монополия сообщила, что для выполнения инвестпрограммы в условиях заморозки железнодорожных тарифов и при увеличении грузоперевозок всего на 0,4 процента в 2014 году РЖД планирует сократить издержки на 84,9 миллиарда рублей.

Еще около 16 миллиардов рублей РЖД может получить за счет дополнительных доходов от повышения тарифов на перевозку нефтеналивных грузов, сказал Якунин на заседании.

Но и это не устранит дефицита инвестпрограммы, который придется восполнить за счет господдержки.

РЖД рассчитывает получить субсидии из госбюджета в размере 26 миллиардов рублей на капитальный ремонт путей, сказал Якунин.

Решение об этих субсидиях уже принято правительством, сказал министр транспорта Максим Соколов, это деньги, которые раньше планировалось направить на развитие Восточного полигона через взнос в уставный капитал.

Кроме того, каждый год РЖД получает компенсации на убыточные для РЖД, но необходимые государству, перевозки пассажиров в плацкартных вагонах и на пригородные перевозки.

Размер этих субсидий в 2014 году составит, соответственно, 30 и 25 миллиардов рублей, сказал Рейтер источник в монополии.

Кроме того, государство оплатит РЖД выполнение нескольких инвестпроектов на общую сумму 75 миллиардов рублей, профинансировав их через уставный капитал монополии, сказал он.

РЖД по заказу РФ строит и расширяет Московский транспортный узел, участок Междуреченск-Тайшет и обход Краснодарского узла, сказал он.

где деньги?

Для выполнения инвестпрограммы в нужном объеме монополия продолжит заимствования, но и здесь ей поможет государство.

РЖД на следующий год рассчитывает занять, в том числе за счет еврооблигаций, в общей сложности 124 миллиарда рублей, увеличив свой общий долг до 685 миллиардов рублей, в результате чего отношение долга к EBITDA монополии составит 2,6, сказал на заседании Соколов.

Но часть из этих заимствований, возможно, будет нерыночными: в этом году РЖД договорилась с государством о выпуске так называемых "инфраструктурных облигаций" - 30-летних нерыночных бумаг с доходностью инфляция плюс один процент годовых для Внешэкономбанка на деньги Пенсионного фонда на сумму 300 миллиардов рублей в 2013-2015 годах.

Планировалось, что РЖД будет занимать по 100 миллиардов ежегодно, но осенью ВЭБ заявил, что в 2014 году с размещениями придется подождать из-за отсутствия притока новых денег.

Тогда РЖД договорилась об увеличении лимита выпуска инфраструктурных облигаций в текущем году до 150 со 100 миллиардов рублей. Однако в ноябре вернулась к рыночным заимствованиям, собираясь разместить обычные длинные облигации на 15 миллиардов рублей.

На заседании Якунин попросил правительство все-таки поддержать выкуп ВЭБом облигаций РЖД на 50 миллиардов рублей и в 2014 году.

Но поскольку в ВЭБе денег нет, вице-премьер Аркадий Дворкович предложил трем госбанкам - Сбербанку, Газпромбанку и ВТБ - помочь госкорпорации.

"По поводу 50 миллиардов рублей от ВЭБа: решение этой проблемы возможно за счет приобретения части портфеля государственных ценных бумаг ВЭБа другими банками с госучастием - Сбербанком, ВТБ и Газпромбанком. Тогда ВЭБ в своем портфеле сможет заместить их на инфраструктурные облигации", - сказал он на заседании.

ВЭБ, тем временем, просит у правительства новый капитал, а в 2014 году он к тому же лишится пенсионных накоплений "молчунов" в связи с решением правительства изъять отчисления в накопительную часть пенсии и потратить их. (Глеб Столяров, текст Анастасии Лырчиковой)

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below