December 6, 2013 / 2:12 PM / 4 years ago

Ростех и KOWEPO вложат 20 млрд р в угольный терминал в Приморье

ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ 3 МИНУТ

МОСКВА, 6 дек (Рейтер) - Российская госкорпорация Ростех и южнокорейская компания Korea Western Power (KOWEPO) собираются вложить в строительство угольного терминала на Дальнем Востоке около 20 миллиардов рублей, говорится в материалах международного форума Транспорт России, где были подписаны соответствующие соглашения.

Угольный терминал мощностью 20 миллионов тонн планируется построить в Приморском крае в районе мыса Открытый и бухты Беззащитная к концу 2017 года, он сможет принимать суда дедвейтом от 40.000 до 150.000 тонн.

Инвестором проекта выступает ООО Порт Вера - совместное предприятие "дочки" Ростеха РТ-Глобальные ресурсы и корейской компании.

Ранее инвестором с российской стороны администрация Приморского края называла компанию Росинжиниринг, которая не комментировала свое участие в проекте.

Распределение долей в СП неизвестно. Корейская компания должна оплатить около 36-38 процентов стоимости проекта, остальное - Ростех, сказал журналистам в пятницу замминистра транспорта РФ Виктор Олерский.

Гендиректор государственного предприятия Росморпорт, которое будет вести работы, связанные с углублением дна, Андрей Тарасенко сообщил, что терминал предназначен в основном для вывоза угля Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК) бизнесмена Андрея Мельниченко. Потребителем топлива станет южнокорейская компания.

KOWEPO рассчитывала, что терминал позволит значительно сократить сроки поставки угля в Южную Корею, в частности, до восточного побережья страны (район Самчеок), где в ближайшие годы планируется построить ряд электростанций, работающих на угле.

Реализация проекта потребует также строительство 26 километров железной дороги и станции, сказал Тарасенко.

Развитие портовой инфраструктуры Приморского края, в котором находятся крупнейшие в РФ угольные терминалы - Порт Восточный и Порт Посьет, сдерживается недостаточными ресурсами сети монополиста РЖД, и проблемы с поставками топлива могут усугубиться по мере увеличения мощностей для перевалки.

Порт Восточный, переваливающий 17 миллионов тонн угля в год, к 2017 году планирует расширить свои мощности до 27 миллионов . Мечел, владеющий портом Посьет, рассчитывает в ближайшие годы утроить объем перевалки - до 9 миллионов тонн.

Свой угольный терминал мощностью 18 миллионов тонн на Дальнем Востоке (вблизи Находки) хочет построить группа Сумма Зиявудина Магомедова, а на юге Приморского края - Холдинг СДС, рассчитывающий на перевалку 20 миллионов тонн угля в год.

KOWEPO - одна из ведущих государственных знергетических компаний Южной Кореи с собственными генерирующими мощностями, потребляющими большие объемы энергоносителей, в том числе угля.

Южная Корея, входящая в тройку крупнейших импортеров угля в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР), в 2012 году закупила 114,8 миллиона тонн топлива. Помимо России основным поставщиками топлива были Австралия, Индонезия, Канада и США. (Глеб Столяров, текст Анастасии Лырчиковой)

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below