ПОВТОР-Производство Mitsubishi Fuso в РФ остановлено

Вторник, 21 апреля 2015 8:00 MSD
 

МОСКВА, 20 апр (Рейтер) - Производство среднетоннажных грузовиков Mitsubishi Fuso в Набережных Челнах временно прекращено в связи со сложившейся ситуацией на рынке коммерческих автомобилей, сообщила в письменной комментарии Рейтер компания, собирающая грузовики в РФ.

Производство Mitsubishi Fuso Canter в РФ было организовано в Татарстане в 2009 году как совместное предприятие Камаза и японской компании Mitsubishi Fuso Trucks & Bus Corporation (MFTBC), которую контролирует немецкий партнер Камаза автоконцерн Daimler.

"С российского рынка Fuso уходить не собирается. У нас создан достаточный складской запас для выполнения наших обязательств перед клиентами, дилерами и партнерами. Временный технологический простой позволит нашей компании оптимизировать производственные процессы, и провести обучение персонала для решения новых задач", - приводятся в комментарии слова главы компании Николая Заходякина.

"В случае активизации рынка мы достаточно оперативно можем возобновить производство в Набережных Челнах".

Представители СП, которое в ближайшее время должно будет объединиться с другим СП Камаза и Daimler - Mercedes-Benz Trucks Vostok, выпускающим грузовики под брендом Mercedes-Benz, пока не прокомментировали ситуацию.

Источник в компании сказал Рейтер, что производство Fuso было остановлено с 1 апреля из-за плохого рынка и девальвации рубля, а решение о его возобновлении будет принимать уже руководство объединенного СП.

По его словам, в прошлом году завод собрал 1.500 грузовиков, а за первый квартал 2015 года - лишь около 300 штук.

Продажи и производство грузовиков, спрос на которые свидетельствует о ситуации в экономике, стремительно сокращаются.

По данным АСМ-Холдинга, в 2014 году производство всех грузовиков снизилось почти на 26 процентов до 150.194 штук. Менеджмент Камаза ожидает в этом году сокращения рынка тяжелых грузовиков на 30 процентов.

Ранее о временной остановке производства и о сокращении работников в РФ заявило руководство завода грузовиков шведского автоконцерна Volvo Trucks. (Глеб Столяров. Редактор Анастасия Тетеревлева)