ИНТЕРВЬЮ-Железные дороги Казахстана ставят на грузы из Китая

Понедельник, 25 мая 2015 17:47 MSK
 

Раушан Нуршаева, Мария Гордеева

АСТАНА, 25 мая (Рейтер) - Госкомпания Казахстан Темир Жолы (КТЖ) надеется удержать объемы железнодорожных перевозок вопреки замедлению экономики и рассчитывает на рост транзита в Европу по развиваемому Китаем торговому "новому Шёлковому пути".

Крупнейшая экономика Центральной Азии столкнулась с замедлением из-за снижения цен на нефть и металлы и рецессии в соседней России.

"Вся экономика железной дороги построена на перевозке... и является отражением развития экономики (страны)", - сказал в интервью Рейтер вице-президент компании Канат Алпысбаев.

"Мы видим, что определенное замедление в развитии экономики есть, и оно отражается на объемах перевозок".

Однако монополист на рынке железнодорожных перевозок Казахстана надеется, что его чистая прибыль по итогам 2015 года сохранится на уровне предыдущего - 25-30 миллиардов тенге ($134,5-161,5 миллиона по текущему курсу).

"Мы таргетируем выйти, по крайней мере, по грузообороту, на уровень прошлого года (205 миллиардов тонно-километров)", - сказал Алпысбаев.

КТЖ не планирует повышать тарифы на грузоперевозки в этом году, добавил он.

"Мы видим, что наши горнодобывающие компании и металлургические имеют определенные трудности в реализации товаров, соответственно, есть определенное падение в экспорте", - сказал Алпысбаев.   Продолжение...