ПОВТОР-Российско-испанский консорциум стал единственным претендентом на участок ЦКАД

Вторник, 12 апреля 2016 7:00 MSK
 

МОСКВА, 11 апр (Рейтер) - Только один претендент подал заявку на строительство более ста километров Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Подмосковье - консорциум российской ДСК Автобан и испанской Sacyr, который может получить концессию без конкурса.

Государственный Автодор сообщил в понедельник, что из-за отсутствия альтернативных заявок признал несостоявшимся конкурс на строительство третьего участка гигантской кольцевой трассы, которая призвана разгрузить московские дороги от транзитного транспорта.

Теперь организатор рассмотрит предложение единственного претендента и, в том случае если его заявка соответствует требованиям конкурсной документации, заключит с ним концессионное соглашение на уже заявленных условиях.

Единственная заявка поступила от Автодорожной строительной корпорации - консорциума российской частной компании ДСК Автобан и испанского строительного холдинга Sacyr. Его финансовым партнером выступает Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) вместе с ближневосточными фондами, названия которых не приводятся.

Концессионер должен построить четырехполосный участок дороги длиной 105,3 километра и общей стоимостью около 80 миллиардов рублей к 2019 году и содержать его до 2045 года.

Государство, которое получит дорогу в собственность и будет получать плату за проезд, заплатит 42,2 миллиарда рублей, а также вернет концессионеру затраты на строительство и эксплуатацию дороги.

Автодорожная строительная корпорация, затраты которой не раскрываются, предлагает вернуть ей расходы на эксплуатацию в размере 22,5 миллиарда рублей и 67,64 миллиарда рублей инвестиций.

В октябре 2014 года на конкурс было представлено пять заявок - кроме Автодорожной строительной корпорации на контракт претендовали Северо-Восточная магистраль, СОК 24 Раша, Инвест Финанс и Кольцевая магистраль. Но в январе 2015 года условия конкурсов на третий и четвертый участки ЦКАД решено было пересмотреть "в связи с изменившимися макроэкономическими условиями".

ЦКАД состоит из пяти участков, из которых первый и пятый уже строятся, на третий и четвертый ведется поиск претендента, а на второй конкурс пока не объявлен. Первый участок строит Стройгазконсалтинг, пятый - Кольцевая магистраль. (Глеб Столяров)