ПОВТОР-Аэрофлот заменяет российских пассажиров транзитными

Четверг, 12 мая 2016 9:30 MSK
 

Глеб Столяров, Джек Стаббс

МОСКВА, 11 мая (Рейтер) - Пассажиров лондонского аэропорта Хитроу встречает большой рекламный щит с видом ночного Шанхая и стюардессой в оранжевой форме, приглашающей лететь рейсами российского Аэрофлота и его партнеров в Азию через Москву.

Для страдающих от спада спроса российских авиакомпаний перевозки транзитных пассажиров из Европы в Азию могли бы стать хорошим заработком в кризис и точкой роста в будущем. Сейчас эту возможность использует только Аэрофлот, имеющий самую подходящую для этого маршрутную сеть.

"Развитие международных транзитных перевозок - один из приоритетов Аэрофлота", - сказал представитель авиакомпании.

"Стыковочную" модель развития впервые стали применять европейские авиакомпании, говорит глава агентства Infomost Борис Рыбак. Пассажиропоток крупных европейских перевозчиков часто значительно превышает население страны, в которой они работают. Например, национальный перевозчик Finnair перевозит в год 10 миллионов пассажиров при населении Финляндии 5 миллионов, голландская KLM в прошлом году перевезла почти 30 миллионов человек при населении 17 миллионов. Сейчас ту же модель активно реализуют Etihad, Emirates, Turkish Airlines.

ЦЕЛИ

Транзитные международные перевозки Аэрофлота без учета "дочек" выросли в 2015 году более чем на 31 процент до 3,58 миллиона пассажиров, сообщила авиакомпания в ответ на запрос Рейтер. В этой статистике дважды учитываются пассажиры, пересевшие в России с международного рейса на международный.

Сама авиакомпания Аэрофлот в 2015 году увеличила перевозки пассажиров на 10,6 процента до 26,1 миллиона человек, то есть доля международного транзита в пассажиропотоке выросла за год с 12 до 14 процентов.   Продолжение...