17 декабря 2013 г. / , 13:07 / 4 года назад

Газпром хочет продавать свыше 1 млн тонн СПГ судовладельцам на Балтике

МОСКВА, 17 дек (Рейтер) - Газпром обещает производить до конца десятилетия до одного миллиона тонн сжиженного природного газа (СПГ) для бункеровки судов Балтийского региона, видя спрос на замороженный газ со стороны судовладельцев в ближайшие годы на фоне ужесточения экологических требований в ЕС.

ЕС собирается начиная с 2015 года ограничить содержание серы в судовых выхлопах уровнем в 0,1 процента в Балтийском и Северном морях, а также в водах Ла-Манша, что открывает рынок газа для морских перевозчиков.

Концерн хочет сжижать газ для судовладельцев на специальной установке в Финском заливе, которая станет вторым СПГ-проектом Газпрома на Балтике.

Сотрудника отдела моторного топлива Газпрома Ольга Лоцманова сказала на отраслевой конференции, что в 2016 году Газпром может сжижать для бункеровки на Балтике около 500.000 тонн топлива с удвоением этого объема в последующие годы.

"С учетом экспортного потенциала, скорее всего, будем смотреть на 1 миллион тонн... к 2020 году", - сказала Лоцманова.

Она оценивает экспортный потенциал Газпрома на Балтике на этом рынке в диапазоне от 1,2 до 2,35 миллиона тонн. Еще от 300.000 до 500.000 тонн, по ее прогнозам, концерн может продавать в российских портах Финского залива, через которые экспортируется значительная часть нефти и нефтепродуктов из РФ.

"Газпромэкспортом рассматривается возможность хранения (СПГ) и бункеровки в зарубежных портах", - сказала она.

Лоцманова говорит, что часть спроса судовладельцев на экологически чистое топливо может быть удовлетворено за счет Балтийского СПГ-завода - отдельного проекта концерна по сжижению газа на Финском заливе. Газпром ждет, что этот завод мощностью 10 миллионов тонн заработает в 2018 году.

Участники отрасли говорят, что спрос на СПГ в качестве топлива для судов на Балтийском море составит в этом десятилетии от 2 до 5 миллионов тонн в год.

Информация о российских СПГ-проектах доступна по коду .

ЦЕНА

Газпром считает, что коридор цены СПГ при текущей конъюнктуре бункерного рынка на Балтике может составить от $654 до $708 за тонну, сказала Лоцманова.

При этом концерн думает также о том, чтобы продавать в Тихоокеанских портах часть замороженного газа проекта Владивосток-СПГ. Цена тонны СПГ для бункеровки в Тихом океане составит около $852, сказала Лоцманова. Однако, приоритетным рынком для продаж судовладельцам является Балтика, добавила она.

Лоцманова ждет, что стоимость СПГ будет "между ценами на мазут и ценами на морской газойль".

"Бункеровка СПГ будет жизнеспособна лишь в тех регионах, где будут введены жесткие ограничения на выбросы судами вредных веществ. По прогнозам ведущих представителей отрасли, к 2015 году 10 процентов судов, осуществляющих перевозку в зонах контроля, будут плавать на СПГ - это примерно в 10 раз больше, чем сегодня", - сказала Лоцманова.

ГАЗПРОМ ЖДЕТ НОВЫЙ ФЛОТ

Чтобы выполнить ограничения Еврокомиссии по судовым выбросам у мореходных компаний есть еще две возможности, помимо использования СПГ - покупать низкосернистое топливо, которое примерно на $300 за тонну дороже используемого сейчас, либо модернизировать судовые установки.

Еврокомиссия считает, что расходы судовладельцев на то и другое могут составить до $13,6 миллиарда.

Большинство используемых сегодня судов технологически не могут использовать СПГ. Лоцманова считает модернизацию судов слишком дорогой и ожидает, что будут построены новые морские перевозчики.

"(Использовать) суда на мазуте путем дооборудования нецелесообразно. Затраты на переоборудование (с мазута на СПГ) никогда не смогут выглядеть привлекательно. Суда (выбывающие из эксплуатации) будут меняться на флот, работающий на СПГ", считает представитель Газпрома. (Денис Пинчук, Катя Голубкова)

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below