3 июля 2014 г. / , 17:14 / через 3 года

НМТП может сменить гендиректора перед разделом активов

МОСКВА, 3 июл (Рейтер) - Акционеры крупнейшего российского портового оператора группы НМТП планируют назначить нового гендиректора на время раздела активов, который останется управлять сухогрузным портом после развода двух крупнейших акционеров, сообщили Рейтер источники, близкие к компании.

Контрольный пакет Группы НМТП принадлежит в равных долях группе Сумма Зиявудина Магомедова и государственной Транснефти , кроме того, Транснефть контролирует еще около 10 процентов акций компании, а 20 процентов принадлежат РФ.

Сейчас Сумма и Транснефть разрабатывают схему раздела активов. Источники Рейтер говорили, что в результате раздела Сумма может получить сухогрузные, а Транснефть - нефтеналивные мощности в Новороссийске и Приморске.

Совет директоров в четверг решил назначить заместителем гендиректора нынешнего руководителя Балтийской стивидорной компании (БСК) Султана Батова, а также провести в середине августа внеочередное собрание акционеров, на котором утвердить его в должности гендиректора вместо работающего сейчас Юрия Матвиенко, рассказал один из источников.

“Заседания совета директоров по поводу новой кандидатуры гендиректора порта не было, - сказал Рейтер представитель Транснефти Игорь Демин. - Нам известна позиция Суммы сменить гендиректора порта, мы их позицию понимаем. Мы не знаем позиции представителя государства в совете директоров по поводу новой кандидатуры”.

В совете директоров НМТП сейчас семь человек, включая троих чиновников, представляющих Минтранс и Росимущество.

Представитель Суммы от комментариев отказался.

Сейчас Батов возглавляет одну из “дочек” НМТП Балтийскую стивидорную компанию, управляющую контейнерным терминалом в Калининграде. После раздела активов Матвиенко, который до прихода в порт работал в системе Транснефти, может остаться в команде НМТП, считает один из источников, не уточняя подробности раздела активов.

В 2013 году НМТП снизил грузооборот на 11 процентов до 141 миллиона тонн из-за ухудшения конъюнктуры на глобальных рынках и дефицита нефти в трубопроводной системе Транснефти. При этом наливные грузы в грузообороте НМТП за 2013 год занимают 83 процента.

Глеб Столяров, Олеся Астахова. Редактор Дмитрий Антонов

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below