РФ начала раздавать деньги на обновление БАМа и Транссиба

Вторник, 12 августа 2014 17:30 MSK
 

МОСКВА, 12 авг (Рейтер) - Государственная железнодорожная монополия РЖД заказала строительство первого участка проекта расширения БАМа за 113,14 миллиарда рублей консорциуму из пяти частных компаний, одна из которых связана с другом президента РФ Геннадием Тимченко, следует из материалов, размещенных на сайте РЖД.

РЖД, планирующая потратить 562 миллиарда рублей на расширение Транссиба и БАМа к 2017 году, получит на проект 110 миллиардов рублей напрямую из бюджета РФ и 150 миллиардов из Фонда национального благосостояния, на деньги которого будут выкуплены специально выпущенные для этого привилегированные акции РЖД.

Победителем конкурса на реконструкцию восточного участка БАМа, примыкающего к порту Ванино, 25 июля был признан консорциум, состоящий из компаний ООО УК Бамстроймеханизация (УК БМС), ООО Бамстроймеханизация, Трансстрой ДВ, Сетьстройэнерго и Строй-Трест.

Конкурс не принес РЖД существенной экономии - проигравшим конкурентом был Строительный холдинг Трансюжстрой, который предложил строить по начальной цене, а предложение победителя оказалось лишь на 11,3 миллиона рублей дешевле. Получить комментарий проигравшего участника не удалось.

Возглавляет консорциум УК БМС. "Консорциум имеет намерение претендовать на выполнение работ по строительству и развитию подходов к месторождениям полезных ископаемых на Дальнем Востоке, а также участвовать в международных проектах", - говорится сайте УК БМС.

Учредителями УК БМС, по данным базы государственной регистрации юрлиц, размещенной на сайте Федеральной налоговой службы РФ, являются Юрий Коротченко (49 процентов) и Юрий Ободовский (48 процентов).

По информации газеты Ведомости, Ободовский был членом совета директоров работающей с РЖД проектной компании Ленгипротранс и является членом совета директоров Интерпрогрессбанка, 32,5 процента которого принадлежит бывшему советнику президента РЖД Андрею Крапивину. УК БМС на запрос Рейтер не ответила.

Участвующая в консорциуме компания Сетьстройэнерго уже не раз была подрядчиком РЖД и получила от нее в 2007-2013 годах заказы на сумму не меньше $1 миллиарда, говорилось в спецрепортаже Рейтер о подставных компаниях, получающих заказы РЖД.

ОАО БМС контролирует кипрская компания Сатерма, владеющая 75,5 процента акций ОАО. Гендиректор БМС Виталий Тарасенко от комментариев отказался.   Продолжение...