4 декабря 2014 г. / , 14:53 / 3 года назад

Аэрофлот держит цены в надежде сохранить пассажиров

МОСКВА, 4 дек (Рейтер) - Крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот не планирует повышать цены на билеты для компенсации роста затрат, потому что боится падения спроса, сказал журналистам в четверг гендиректор авиакомпании Сергей Савельев.

"Цены мы не можем поднять, - сказал он. - Если мы поднимем цены, то пассажир не полетит... Он вообще не полетит никуда".

Российская авиация переживает финансовый кризис из-за сокращения пассажиропотока на международных рейсах и роста затрат.

Аэрофлот сообщил в понедельник о чистом убытке 3,563 миллиарда рублей за девять месяцев 2014 года против прибыли 17,24 миллиарда рублей годом ранее, объяснив ухудшение финансовых показателей снижением курса рубля к евро и доллару и ослаблением потребительского спроса.

Значительная часть выручки Аэрофлота - в рублях, а затраты на лизинг самолетов, страхование - в долларах, даже стоимость авиакеросина завязана на курс доллара, сказал Савельев.

"Мы балансируем (на грани безубыточности). Все компании балансируют, - сказал он в ответ на вопрос о прибыльности рейсов. - Мы сейчас летаем по ценам, ну, скажем, нереальным".

Очередной еженедельный пересчет цен по новому валютному курсу IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта) поднял цены билетов на международных рейсах всех авиакомпаний в рублях на 12,5 процента.

Савельев считает, что для возвращения к нормальным финансовым показателям российским авиакомпаниям, столкнувшимся в кризис избыточным авиапарком, следовало бы договориться об остановке части самолетов, но он не знает, как это сделать.

Именно так поступили авиакомпании в США после терактов 11 сентября 2001 года. Они "вступили в сговор, официальный, одобренный сговор, где часть емкостей просто остановили пропорционально" пассажиропотоку, сказал Савельев.

Это вызвало рост цен, но позволило авиакомпаниям пережить кризис, сказал Савельев.

"Попробуйте у нас-по нашим законам, без одобрения сверху попытаться договориться! Нас тут же привлекут, еще заплатим штрафы... И как нам договориться, я не знаю. Я не могу быть инициатором договоренности, это не мой уровень".

Сократить парк и воспользоваться американским опытом борьбы с кризисом без остановки полетов предлагал и глава Ютэйра Андрей Мартиросов.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below