Аэрофлот получил 56 популярных маршрутов Трансаэро

Четверг, 22 октября 2015 21:17 MSK
 

МОСКВА, 21 окт (Рейтер) - Государственная авиакомпания Аэрофлот получит возможность летать по большинству популярных международных направлений прекращающей свое существование авиакомпании Трансаэро из Москвы и Санкт-Петербурга, включая рейсы в крупнейшие города Европы и туристические центры Азии, следует из материалов Росавиации.

В среду вечером Минтранс РФ сообщил, что Аэрофлот, перевозивший пассажиров Трансаэро, получит 56 международных маршрутов Трансаэро до 30 октября 2016 года с возможностью продления.

Росавиация, аннулировавшая сертификат Трансаэро с 26 октября, в четверг сообщила, что она отзывает допуски на 144 международных маршрута Трансаэро и 56 из них передает Аэрофлоту и его "дочке" авиакомпании Россия.

Вместо Трансаэро Аэрофлот будеь летать из Москвы в Лондон, Париж, Рим, Милан, Мадрид, Франкфурт-на-Майне, Анталию, Стамбул, Гоа, Дубай, Хошимин и другие крупные города.

Полный список отозванных маршрутов Трансаэро и направлений, выданных Аэрофлоту, доступен по адресу goo.gl/40G7EQ

Государственный авиаперевозчик получил маршруты, на которые он и претендовал - то есть самые популярные, на большой части из них будет летать только Аэрофлот, сказал источник в авиаотрасли.

На часть этих маршрутов претендовали также авиакомпании S7, Ямал, Северный ветер и другие.

Аэрофлот не получил ни одно из 36 международных направлений Трансаэро из региональных столиц кроме Санкт-Петербурга, следует из документа. Спрос на перевозки из региональных центров в кризис сократился особенно сильно, поэтому это наименее популярные направления, на которых не было подано ни одной заявки.

Международные маршруты считаются основным активом авиакомпаний, поскольку для получения маршрутов между городами РФ авиакомпаниям нужно лишь уведомить авиационные власти, а допуск на международные маршруты, закрепленные в межгосударственных соглашениях, получить сложнее.

Большинство международных направлений закреплены за определенными авиакомпаниями, но если место освобождается, то решение о том, кому выделить маршрут, принимает межведомственная комиссия, состоящия из представителей Минтранса, Минэкономразвития, Федеральной антимонопольной службы, Росавиации, Ространснадзора, Ростуризма.

(Глеб Столяров. Редактор Дмитрий Антонов)