ИНТЕРВЬЮ-Минэкономики РФ предлагает отложить либерализацию локомотивов

Вторник, 15 декабря 2015 10:30 MSK
 

Глеб Столяров, Дарья Корсунская

МОСКВА, 15 дек (Рейтер) - Минэкономразвития РФ считает, что после недавней смены главы железнодорожной монополии не нужно торопиться с либерализацией локомотивного рынка.

"Выделение локомотивной тяги на данном этапе нецелесообразно", - сказал заместитель министра экономического развития Николай Подгузов.

Частные операторы уже несколько лет ждут от властей решения о передаче им права зарабатывать не только на вагонах, но и на локомотивах.

"Смена руководителя - это новый этап для компании (РЖД), и надо сначала произвести аудит деятельности, сформировать направление развития, и уже после этого можно обсуждать вопросы оптимизации структуры компании", - сказал Подгузов в интервью Рейтер.

В конце августа выходец из Минтранса РФ Олег Белозеров сменил на посту главы железнодорожной монополии РЖД Владимира Якунина, занимавшего это место 10 лет.

РФ в начале 2000-х годов дала частникам возможность зарабатывать на владении и оперировании вагонами, что позволило избежать дефицита вагонов за счет притока в отрасль частных инвестиций.

На последнем этапе реформы частники должны были получить право управлять собственными локомотивами, оставив РЖД только оперирование инфраструктурой, но бывший руководитель РЖД много лет сопротивлялся этому, утверждая, что частные операторы оставят РЖД без прибыли, забрав прибыльные направления.

"На первый взгляд, могут показаться положительные эффекты, но, с другой стороны, может получиться, что частные компании возьмут только самые выгодные маршруты, а РЖД оставят с теми, где рентабельности нет", - приводит тот же аргумент Подгузов.   Продолжение...