21 ноября 2012 г. / , 12:22 / через 5 лет

UPDATE 1-АФК Система повысит дивиденды на фоне планов диверсификации

(Добавлены подробности по тексту, комментарии менеджмента)

МОСКВА, 21 ноя (Рейтер) - Российский холдинг АФК Система может существенно увеличить объем дивидендов на фоне глобальных планов диверсификации бизнеса, под которые компания размещает облигации и может пустить допэмиссию.

Об этом журналистам заявили топ-менеджеры Системы, которая в среду сообщила о 67-процентом росте чистой прибыли.

“Мы исходим из практической реальности, которая заключается в том, что инвесторы хотят, чтобы с ними делились не только будущей стоимостью, но и текущим денежным потоком”, - сказал журналистам президент АФК Михаил Шамолин.

Менеджмент Системы будет рекомендовать существенно повысить дивиденды за 2012 год, говорится в презентации компании. Ранее МТС, входящий в Систему, сообщил о желании нарастить дивиденды в 2012-2014 годах минимум на четверть.

В прошлом году Система одобрила выплату акционерам в размере 2,7 миллиарда рублей, или 0,28 на акцию.

За третий квартал 2012 года АФК получила в качестве дивидендов от “дочек” $466 миллионов от крупнейшего сотового оператора РФ МТС, $377 миллионов от нефтекомпании Башнефть и первые единоразовые дивиденды от принадлежащей ей на 49 процентов компании Русснефть в $42 миллиона.

По словам Шамолина, новая дивидендная политика Системы, которая может быть рассмотрена в середине декабря, вряд ли будет сопоставима с политикой МТС, так как “МТС - операционная компания, а Система - инвестиционная”.

В то же время Шамолин не исключил, что Система прибегнет к размещению дополнительной эмиссии, которая была одобрена акционерами и может пойти в том числе на сделки слияний и поглощений в таких отраслях, как транспорт, нефтехимия, сельское хозяйство, добыча полезных ископаемых и потребительский сектор.

В конце октября Система получила разрешение ФСФР на увеличение free float до 25 процентов с нынешних 19 , но пока сроков размещения еще нет, сказал Шамолин.

АФК Система, имея во вторичном обращении рублевые облигации на 64,5 миллиарда рублей по номиналу, сообщала, что готовит заимствования еще на 30 миллиардов рублей .

В середине ноября Система получила разрешение регулятора на покупку крупного производителя лекарств Верофарм , но пока, словам Шамолина, ни сумма, ни структура, ни сроки завершения сделки не определены.

Также не стал комментировать Шамолин и подробности соглашения о покупке Argos Group, владеющей крупной независимой группой компаний на рынке нефтепродуктов в Западной Европе, которую АФК хочет купить для достижения синергии со своими нефтяными активами.

“В зависимости от результатов due diligence и возможных синергий будем принимать решение. К середине-концу января определимся, что с этим процессом будет происходить”, - сказал он.

По словам Шамолина, в ближайшие несколько недель Система может рассмотреть новый выкуп акций с рынка в зависимости от планов M&A и величины дисконта.

В рамках предыдущего этапа buyback Система потратила $150 миллионов из разрешенных $300 миллионов.

СГ-ТРАНС ПЛЮС ФИНАНСОВЫЙ АЛЬЯНС

Несколько месяцев назад Система заявила о своих амбициях в новом для себя железнодорожном бизнесе, взяв в управление Транспортно-логистическую компанию (ТЛК), а также подав заявки на покупку блокпакета крупнейшего оператора вагонов Первой грузовой компании (ПГК) и 100 процентов СГ-Транса, монополиста в транспортировке сжиженного углеводородного газа (СУГ) по железной дороге.

РЖД не продала Системе пакет ПГК, но СГ-Транс достался ей за 22,77 миллиарда рублей.

Сделка должна быть закрыта уже в ближайшие дни.

“Насколько мне известно, сегодня утром вышло постановление правительства... о признании нас победителями соответствующего конкурса по приобретению СГ-Транса”, - сказал Шамолин.

“Считаем, что в целом индустрия (железнодорожных перевозок) в России должна складываться таким образом, что здесь будет три-четыре крупных игрока, и мы хотели бы быть одним из них”.

Система хочет создать нового крупного железнодорожного оператора, который, возможно, будет работать под брендом UniRail, рассказал журналистам руководитель Комплекса стратегии и развития Антон Абугов.

Для этого СГ-Транс, очищенный от непрофильных активов, планируется объединить с компанией Финансовый альянс, управляющей парком около 20.000 вагонов (преимущественно цистерн), около 10.000 из которых - в собственности.

Половиной этой компании владеет Башнефть, а остальные 50 процентов принадлежат менеджменту.

“Наш партнер (менеджмент) готов инвестировать в этот проект вместе с нами. Мы будем сливать компании”, - сказал Абугов, добавив, что схема объединения еще не определена.

СГ-Транс, чья выручка в 2011 году составила 8,5 миллиарда рублей, а чистая прибыль - 404 миллиона рублей, владеет примерно 16.000 цистернами для транспортировки сжиженного газа.

“У СГ-Транса нет никаких долгов, у компании, по моему, миллиард рублей ”кэша“ на счетах, по информации на момент, когда мы принимали решение”, - рассказал Абугов.

“Ее надо реструктурировать с точки зрения активов - вот мы этим и займемся”, - сказал он, добавив, что кредитоспособный СГ-Транс, имеющий также непрофильные активы для продажи, в ближайшие годы не нуждается в дополнительных инвестициях.

Компания, помимо 14 филиалов по транспортировке СУГ, также включает в себя 12 филиалов реализации газа (терминалы по приему, хранению и реализации), занимающихся оптовой поставкой товарного сжиженного газа в баллонах и автоцистернах потребителям и на собственные АГЗС (более 60 штук).

ТРЕТИЙ КВАРТАЛ

В третьем квартале 2012 года АФК Система увеличила чистую прибыль на 67 процентов до $532,2 миллиона благодаря показателям базовых активов группы.

Квартальная выручка выросла на 1 процент в годовом выражении до $8,8 миллиарда.

Чистая прибыль без учета единоразовых корректировок с связи с обесценением активов в Индии удвоилась по сравнению с аналогичным показателем прошлого года и составила $653,2 миллиона.

На результаты АФК Система оказало влияние ослабление рубля к доллару на 10,2 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Единовременное списание, связанное с обесценением активов дочерней SSTL в Индии, составило $213,3 миллиона.

Показатель OIBDA без учета корректировки вырос на 10,4 процента до $2,4 миллиарда, маржа OIBDA составила 27,6 процента.

Крупнейшие биржевые “дочки” Системы - Башнефть и оператор связи МТС - уже представили свои квартальные отчеты.

В конгломерат также входят розничные, банковские активы и компании сектора здравоохранения.

Анастасия Тетеревлева, Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below