15 января 2013 г. / , 13:27 / через 5 лет

UPDATE 1-Продавцы автомобилей не надеются на рост рынка в 13 г

(Новые заголовок и лид, добавлены комментарии участников рынка во второй части)

МОСКВА, 15 янв (Рейтер) - Участники автомобильного рынка сходятся на том, что послекризисный спрос на автомобили в РФ насытился, и 2013 год не принесет существенного роста объемов продаж.

Продажи автомобилей на российском рынке полностью восстановились за четыре года после кризиса, достигли 2,935 миллиона штук в 2012 году и останутся примерно на этом уровне в 2013-м, сообщила во вторник Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

До финансового кризиса 2008-2009 годов российский авторынок считался одних из самых быстрорастущих и перспективных в мире, но в 2009 году продажи автомобилей рухнули почти вдвое после рекордных 2,93 миллиона штук в 2008 году.

Годовой темп роста в 2012-м составил 10,6 процента, однако под конец года продажи начали стагнировать: в декабре авторынок вырос лишь на 1 процент до 253.158 штук, сообщила АЕБ.

Итог года уложился в прогноз 2,6-3,0 миллиона автомобилей, который АЕБ сделала в начале года и совпал с декабрьским прогнозом в 2,9 миллиона.

“НЕРОСТ” РЫНКА

АЕБ считает, что в 2013 году продажи автомобилей в России либо сократятся до 2,8 миллиона, либо вырастут до 3,1 миллиона, при этом усредненный прогноз соответствует уровню прошлого года - 2,95 миллиона.

“Мы видим замедление спроса на потребительском рынке в целом. Некоторым потребителям эта ситуация напоминает кризис 2008 года, поэтому присутствует некая осторожность в том, чтобы тратить деньги”, - сказал журналистам Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей АЕБ.

Ожидания отдельных автопроизводителей, опрошенных Рейтер, почти не отличаются от прогноза АЕБ.

Произошло насыщение спроса, поэтому в 2013 году не приходится ждать значительного роста, сказал Рейтер управляющий директор по планированию и маркетингу российского офиса японской Toyota.

По его прогнозу, в 2013 году будет продано 2,96 миллиона штук (менее 1 процента роста к 2012 году).

“Мы ожидаем, что либо рынок останется на том же уровне, каким он был (в 2012 году), либо будет небольшой рост, 3-5 процентов максимум”, - сказал Рейтер управляющий директор Chevrolet в России (входит в General Motors) Александр Мигалин.

“У нас есть ”нерост“ рынка, но это не падение, просто нужно учиться жить в новых условиях”, - сказал он, добавив, что спрос на нынешнем уровне поддерживается за счет стабильного уровня цен на нефть и платежеспособности населения.

“Я не исключаю, что российский авторынок может стать крупнейшим рынком Европы в 2013 году, обогнав Германию, а объем продаж, по нашему пессимистическому сценарию, составит 3,01 миллиона автомобилей (рост на 1,5 процента по сравнению с 2012 годом)”, - считает главный управляющий директор розничного подразделения одного из крупнейших в РФ автодилеров Рольф Татьяна Луковецкая.

По оптимистическому сценарию рост составит 7,4 процента (3,19 миллиона автомобилей), сказала она.

Драйверами рынка, по мнению Луковецкой, будут постепенное обновление парка, сохранение процентных ставок по кредитам на уровне 2012 года, увеличение продаж доступных иномарок, собранных в РФ.

“Последние два года автомобильный рынок стремительно набирал обороты после кризисных явлений 2008-2009 годов, - говорится в комментарии Соллерса. - Все отложенные покупки в этот период были совершены в 2011-2012 годах, и теперь рост естественным образом замедляется”.

“В 2013 году мы ожидаем стабилизацию рынка, то есть, в целом, его показатели могут остаться на уровне 2012 года”.

Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below