23 апреля 2013 г. / , 03:03 / через 5 лет

ПОВТОР-Рынок ж/д строительства снизился на 57% в 12 г -- Мостотрест

МОСКВА, 22 апр (Рейтер) - Объем рынка железнодорожного строительства в РФ в 2012 году сократился на 57 процентов, говорится в сообщении российского инфраструктурного холдинга Мостотрест, опубликовавшего в понедельник свои финансовые результаты.

Основные причины падения рынка - приостановка строительства ряда объектов, включая ветку Кызыл-Курагино и железнодорожный мост через реку Лену, говорится в сообщении.

“Реализации новых объектов строительства в данном сегменте в 2012 году не осуществлялось, - написал Мостотрест. - Крупных тендеров на строительство новых объектов в сегменте железнодорожного строительства в 2012 году проведено не было”.

“Не оправдались наши расчеты на динамичный рост рынка (железнодорожного строительства) в этом году”, - сказал гендиректор компании Владимир Власов в ходе конференц-звонка.

“Это связано прежде всего с отвлечением управленческих ресурсов на окончание железнодорожного строительства в Сочи, ну и сыграло роль то, что некоторые подрядчики не смогли выполнить свои обязательства”, - сказал Власов.

Выручка самого Мостотреста в этом сегменте снизилась на 22 процента до 7 миллиардов рублей, что составило 6 процентов от общей выручки компании.

Для Мостотреста, который сообщил о росте выручки по международным стандартам в 2012 году на 26 процентов до 123,7 миллиарда рублей, основной рост - на 32 процента до 84,8 миллиарда рублей - произошел в сегменте автодорог и искусственных сооружений.

Менеджмент основного заказчика строительства железнодорожной инфраструктуры российской железнодорожной монополии РЖД уже несколько лет подряд говорит о необходимости строительства новых железных дорог и расширения существующих, напоминая правительству о неокупаемости таких проектов и необходимости вложения государственных средств.

РЖД с 2009 по 2013 год уже получила из бюджета РФ на инфраструктурные проекты, связанные с Олимпиадой в Сочи и с Универсиадой в Казани, более 320 миллиардов рублей.

В 2013-2017 годах монополия ждет от государства еще 260 миллиардов рублей, необходимых для расширения железнодорожных магистралей БАМ и Транссиб.

ФИНАНСЫ

Мостотрест сообщил в понедельник о росте чистой прибыли по международным стандартам в 2012 году на 17 процентов до 4,3 миллиарда рублей.

Скорректированная чистая прибыль (до выплаты дивидендов “дочкам”, за вычетом доли миноритариев и амортизации) повысилась на 20 процентов до 6,4 миллиарда рублей.

Показатель EBITDA увеличился на 22 процента до 11,6 миллиарда рублей, рентабельность по EBITDA незначительно снизилась до 9,4 процента.

Сумма обязательств холдинга выросла на 26 процентов до 9,7 миллиарда рублей, отрицательный показатель чистого долга на конец прошлого года снизился с 21,6 миллиарда почти до 1 миллиарда рублей.

Деньги на счетах компании тратились на пополнение оборотного капитала и на инвестпрограмму, в том числе 7,5 миллиарда рублей ушли на покупку новых активов, говорится в сообщении компании.

По словам финансового директора холдинга Олега Тананы, в 2012 году размер инвестпрограммы составлял 5,7 миллиарда рублей, а на 2013 год компания планирует инвестировать в развитие 3,5 миллиарда рублей, однако цифра может измениться “в зависимости от того, как будет развиваться рынок”.

Портфель заказов (бэклог) строительного холдинга составил 304,8 миллиарда рублей, доля рынка Мостотреста, по собственной оценке, составила 9,4 процента.

Танана сообщил, что в 2013 году компания ожидает роста выручки от 10 до 20 процентов в зависимости от развития рынка.

В холдинг Мостотрест входят ОАО Мостотрест, 76 процентов компании Трансстроймеханизация, блокпакет ОАО Мостострой-11, а также 50 процентов Северо-Западной концессионной компании.

Крупнейший акционер Мостотреста - офшор Marc O’Polo Investments (38,6 процента), бенефициарами которой являются Аркадий и Игорь Ротенберги, а также топ-менеджеры группы Н-Транс Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов. Еще 27,1 процента акций компании принадлежат структуре железнодорожной монополии РЖД, 34,3 процента находятся в свободном обращении.

ДИВИДЕНДЫ

Мостотрест планирует увеличить дивиденды по сравнению с прошлым годом, когда акционеры получили более 2 миллиардов рублей, сказал Власов.

“Дивиденды в этом году будут больше, чем в предыдущем, - сказал он. - Я имею в виду абсолютную цифру”.

По итогам 2011 года холдинг начислил дивиденды в размере 7,1 рубля на акцию или 2,004 миллиарда рублей (55 процентов от чистой прибыли).

Дивидендная политика компании предполагает выплату акционерам в виде дивидендов не меньше 30 процентов от скорректированной чистой прибыли, составившей по итогам 2012 года 4,5 миллиарда рублей.

По словам Тананы, менеджмент, как и в прошлом году, рекомендует заплатить дивиденды выше уровня, предусмотренного дивидендной политикой.

“Мы не планируем в ближайшее время каких-либо (крупных) затрат, так как заняты уже приобретенными компаниями”, - обосновал Власов щедрые дивидендные выплаты. (Глеб Столяров)

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below