ПОВТОР-Глобалтранс отдаст долги вместо дивидендов и инвестиций

Вторник, 31 марта 2015 7:00 MSK
 

МОСКВА, 30 мар (Рейтер) - Один из крупнейших в РФ железнодорожных операторов Глобалтранс в кризис решил отказаться от дивидендов и инвестиций в развитие, отдав предпочтение сокращению долговой нагрузки, сообщил менеджмент компании.

"У нас на этот год capex (капитальные вложения) так же не запланирован, как это было и в прошлом году, - сообщил журналистам на конференц-звонке в понедельник финдиректор компании Александр Шенец. - Когда экономическая ситуация начала ухудшаться, мы заморозили наш capex и сфокусировались на оптимизации расходов и сокращении долговой нагрузки".

"Принимая во внимание неблагоприятные условия кредитования и продолжающуюся сложную тарифную конъюнктуру на рынке, совет директоров рекомендовал не выплачивать дивиденды по итогам 2014 года и направить свободные денежные средства на выплату задолженности", - объявил глава компании Сергей Мальцев.

Дивидендная политика Глобалтранса, принятая в 2012 году, предписывает выплачивать акционерам не менее 30 процентов от чистой прибыли.

"Желание продолжать такую дивидендную политику, которая у нас была до этого, у нас, конечно, есть, - добавил Мальцев. - Но пока нет такой возможности".

Глобалтранс, который сообщил в понедельник о 14-кратном снижении чистой прибыли из-за обесценения гудвилла, сократил чистый долг на 21 процент до 23,66 миллиарда рублей на конец 2014 года.

Сумма обязательств компании составила 28,3 миллиарда рублей, из которых 18,26 миллиарда рублей - краткосрочные обязательства и 10,05 миллиарда - долгосрочные.

Отношение чистого долга к скорректированной EBITDA составило 1,3 по сравнению с 1,4 на конец 2013 года. Доля долга, деноминированного в рублях, выросла до 98 процентов.

По словам Мальцева, запланированные правительством РФ с апреля надбавки к тарифу за порожний пробег старых вагонов могут привести к банкротству многих операторов, что приведет к консолидации рынка, в которой Глобалтранс может поучаствовать.   Продолжение...