UPDATE1-НМТП увеличил прибыль по МСФО в 1,5 раза в первом полугодии

Вторник, 29 сентября 2009 11:07 MSD
 

(Добавлены информация о долгах, себестоимости, скорректированной EBITDA, комментарии компании)

МОСКВА, 29 сен (Рейтер) - Крупнейший в России портовый оператор Новороссийский морской торговый порт (НМТП) (NMTP.MM: Котировки) (NCSPq.L: Котировки) за первое полугодие 2009 года увеличил чистую прибыль по МСФО на 52,5 процента до $128,9 миллиона в годовом исчислении.

Показатель EBITDA вырос на 13,7 процента до $208,4 миллиона, говорится в сообщении компании. Скорректированный на курсовые разницы показатель EBITDA вырос на 49,2 процента до $240,4 миллиона.

При этом выручка компании увеличилась лишь на 6,2 процента до $334,16 миллиона.

Чистый долг НМТП снизился на 50,5 процента до $187,3 миллиона. При этом кредитный портфель НМТП составлял на конец второго полугодия $462,7 миллиона, но показатель чистого долга учитывает $275,4 миллиона денежных средств на счетах компании, депозитах и в векселях. Все кредиты номинированы в долларах, но краткосрочный долг НМТП составляет всего 2,6 процента кредитного портфеля ($12,1 миллиона).

Неплохие финансовые показатели в кризисном первом полугодии компания объясняет изменением структуры грузооборота порта. Снижение доходов от перевалки контейнеров и некоторых других грузов НМТП компенсировал, в частности, увеличением объемов перевалки зерна и железорудного сырья, говорится в сообщении компании. Например, объем перевалки зерна НМТП вырос в 4 раза.

Полная себестоимость НМТП, включающая в себя себестоимость от реализации и коммерческие, общехозяйственные и административные расходы, уменьшилась на 39,6 процента до $128,2 миллиона в первую очередь благодаря трем факторам - сокращению затрат на покупку топлива для последующей продажи в рамках бункеровочного бизнеса (на $30,6 миллиона), пересмотра уровня амортизации (на $27,4 миллиона) и курсовым разницам.

Ранее НМТП сообщал, что за 8 месяцев грузооборот порта в годовом исчислении вырос на 8,2 процента до 58,14 миллиона тонн, причем объемы перевалки зерна увеличились в 2,4 раза, чугуна в полтора раза, дизельного топлива почти на треть [ID:nMSE5890Y0].

(Глеб Столяров. Редактор Антон Зверев)