October 12, 2009 / 8:35 AM / 8 years ago

UPDATE 2-АвтоВАЗ резко увеличил убыток за полугодие

ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ 5 МИНУТ

(Добавлена информация об антикризисных мерах, комментарий Минфина о господдержке в 3 и 4 частях текста)

МОСКВА, 12 окт (Рейтер) - Российский АвтоВАЗ (AVAZ.MM) в десять раз увеличил убыток в первом полугодии 2009 года в годовом выражении из-за значительного снижения продаж и производства автомобилей за отчетный период.

Убыток в январе-июле 2009 года вырос до 19,4 миллиарда рублей с 1,9 миллиарда убытка годом ранее, сообщила компания в понедельник.

Убыток от основной деятельности увеличился до 18,6 миллиарда рублей с 371 миллиона рублей убытка.

Чистый поток денежных средств, полученный от операционной деятельности, стал отрицательным, составив минус 13,1 миллиарда рублей (против положительного потока в 5,9 миллиарда в прошлом году).

Автозавод объясняет финансовые потери разразившимся кризисом и упавшим спросом:

"Кризисная ситуация в финансовом секторе экономики России оказала негативное воздействие на автомобильный рынок в целом... Наблюдается снижение спроса на продукцию группы... Снижение объема продаж и производства автомобилей привело к значительным убыткам".

Экономический кризис резко сократил спрос на машины в России, вынудив крупнейших автопроизводителей временно останавливать производство для расчистки затоварившихся складов.

Соответственно сократились и продажи: АвтоВАЗ за шесть месяцев текущего года продал в два раза меньше автомобилей Lada (169.000), чем в прошлом году (378.000).

Выручка от реализации тоже упала почти вдвое - до 53,1 миллиарда рублей по сравнению с 98,5 миллиарда по итогам первого полугодия 2008 года.

Себестоимость реализации составила 51,8 миллиарда рублей.

долговое бремя

АвтоВАЗ, в июне получивший от Ростехнологий беспроцентный кредит на 25 миллиардов рублей, на 30 июня 2009 года успел истребовать 15,2 миллиарда рублей займа.

В итоге общий долг автозавода на 30 июня 2009 года вырос до 59,9 миллиарда с 50,1 миллиарда на 31 декабря 2008 года. Большая часть задолженности - краткосрочная, она выросла до 58,2 миллиарда рублей.

"В дополнение к операционным убыткам группе необходимо рефинансировать кредиты и займы, которые подлежат погашению до 30 июня 2010 года и составляют 47 миллиардов рублей", - говорится в сообщении компании.

Денежные средства и их эквиваленты на конец отчетного периода сократились, составив 8,914 миллиарда рублей против 15,191 миллиарда годом ранее.

Краткосрочные обязательства группы превысили ее текущие активы на 52,8 миллиарда рублей, составив 105,5 миллиарда рублей.

против кризиса

Несмотря на крупные вливания госпомощи АвтоВАЗ признает, что находится в "критическом состоянии" [ID:nMSE58N1Z9].

Как и в июле 2009 года [ID:nMSE5610WY], АвтоВАЗ продолжает утверждать, что без господдержки он не сможет продолжать свою работу:

"Без поддержки правительства РФ и связанных с ним учреждений в течение 2009-2010 годов, направленной на рефинансирование долговых обязательств группы и обеспечение дополнительных займов... группа не сможет реализовать свои активы и погасить обязательства в ходе обычной деятельности", - говорится в отчете автогиганта.

Для преодоления финансовых и операционных проблем руководство АвтоВАЗа еще в начале года разработало антикризисную программу, направленную на поддержание текущей деятельности и ликвидности компании [ID:nRX2927401]. В последнем отчете автозавод дополнил ее конкретными мерами.

В частности, АвтоВАЗ разработал ряд рекомендаций правительству и министерствам: он просит сформировать потребности в закупке автомобилей АвтоВАЗа на 2010 год, предоставить льготы по налогу на имущество и земельному налогу на пять лет, выработать механизмы субсидирования части стоимости новых автомобилей отечественного производства.

Кроме того, завод хочет, чтобы ВЭБ купил его облигационные займы, а государство предоставило субсидии из бюджетных средств для компенсации уплаты по кредитам, привлеченным с 1 сентября 2008 года, по ставке рефинансирования ЦБ РФ.

Кроме того, АвтоВАЗ уточнил, что по договоренности с профсоюзом собирается снизить численность персонала на 27.600 человек, на что потребуется более 4 миллиардов рублей будущих выплат.

И это несмотря на то, что ранее вице-премьер РФ Игорь Шувалов называл "враньем" сообщения о массовых сокращениях, обещая что "огромных цифр" по увольнениям не планируется [ID:nMSE597263].

другой вариант

АвтоВАЗ просит "на социалку" 11,5 миллиарда рублей, но не в качестве кредита, а прямой субсидией из бюджета, сообщил в понедельник замминистра финансов Александр Новак. "В бюджете этих денег пока не заложено", - сказал он.

Кроме того, автоконцерн запросил госгарантии для реструктуризации долга, а также субсидирование процентной ставки по кредитам, подтвердил Новак.

Есть и другой вариант спасения АвтоВАЗа - его основные кредиторы Сбербанк и ВТБ могут обменять долг автоконцерна на его акции, сказал чиновник.

Решение должно быть принято до конца этого месяца, добавил он.

Юлия Комлева, при участии Дарьи Корсунской и Глеба Столярова. Редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below