Ж/д компания Грузии увеличила перевозки в 10г до 20 млн т

Четверг, 20 января 2011 17:40 MSK
 

ТБИЛИСИ, 20 янв (Рейтер) - Государственная железнодорожная компания Грузии увеличила в 2010 году грузоперевозки на 16 процентов до 19,8 миллиона тонн после спада на 19 процентов годом ранее, сказала глава отдела компании по связям с общественностью Ирма Степнадзе.

По ее словам, из общего объема перевезенных в 2010 году грузов 11,6 миллиона тонн составили нефть и нефтепродукты, которые транспортируются из Азербайджана, Казахстана и Туркмении в черноморские порты Грузии.

"Перевозка нефти и нефтепродуктов увеличилась в 2010 году на 1,9 миллиона тонн, что свидетельствует о том, что Грузия становится все более привлекательным транзитным маршрутом", - сказала Степнадзе Рейтер.

По ее словам, перевозка сухих грузов выросла в прошлом году до 8,2 миллиона тонн с 7,4 миллиона тонн в 2009.

Рост грузоперевозок в 2010 году обусловил увеличение доходов компании, которые в прошлом году выросли до 385,6 миллиона лари ($179 миллионов) с 318,8 миллиона лари годом ранее, а чистой прибыли - до 74,9 миллиона лари с 15,8 миллиона. EBIDTA на 56 процентов превысила показатель 2009 года и составила 191,5 миллиона лари, а ее маржа выросла за год до 49,8 процента с 37,6 процента.

В июле прошлого года национальный железнодорожный перевозчик разместил дебютный выпуск пятилетних евробондов на $250 миллионов под доходность 10 процентов годовых, став пионером выхода на международный рынок облигаций в небанковском секторе региона [ID:nMUE66E1VM].

Привлеченные средства планируется направить на модернизацию железнодорожной инфраструктуры страны, а также финансирование проекта строительства объездной железной дороги Тбилиси.

Степнадзе сказала, что на реализацию проекта модернизации железнодорожной инфраструктуры будет затрачено $350 миллионов, а на проект объездной дороги - $260 миллионов.

Оба проекта планируется завершить к 2013 году. Первый, в частности, предусматривает оптимизацию грузовых и пассажирских перевозок, повышение пропускной способности дорог, ремонт инфраструктуры и совершенствование системы безопасности движения. В финансировании второго проекта участвует Европейский банк реконструкции и развития.   Продолжение...