ПOBTOP-Автоваз вернулся к прибыли благодаря автохламу и господдержке

Среда, 11 мая 2011 7:05 MSD
 

МОСКВА, 10 май (Рейтер) - Крупнейший российский автоконцерн Автоваз (AVAZ.MM: Котировки) вернулся в 2010 году к положительной EBITDA и рентабельности во многом благодаря "автохламу", но рискует впасть в зависимость от программы утилизации, предупреждают аналитики.

EBITDA Автоваза в 2010 году составила почти 8 миллиардов рублей с рентабельностью 5,8 процента, подсчитал аналитик ВТБ Капитала Владимир Беспалов, назвав эти показатели "нормальными" "с учетом того, что компания только выбирается из кризиса". В 2009 году Автоваз получил 19 миллиардов рублей убытка EBITDA.

Автогигант отчитался во вторник, что заработал в 2010 году 3,6 миллиарда рублей чистой прибыли по сравнению с 49,2 миллиарда рублей убытка в 2009-м.

Положительный финансовый результат сформировался за счет прибыли по российским стандартам на 2,1 миллиарда рублей и дохода от корректировок по МСФО на 2,3 миллиарда рублей, написал Автоваз.

Выручка автоконцерна выросла на 57,5 процента до 137,6 миллиарда рублей благодаря "повышению спроса на продукцию группы, в том числе, за счет госпрограммы утилизации автомобилей".

Автоваз, попавший в кризис почти в безвыходное положение, в 2010 году решил свои проблемы, в первую очередь, за счет бюджетных средств и с помощью госпрограммы "автохлама" [ID:nRUUTIL].

В 2010 году автоконцерн увеличил продажи Lada на 48 процентов до 517.147 автомобилей в результате посткризисного роста авторынка (на 30 процентов в 2010 году) и популярности этой марки по программе утилизации [ID:nRUUTIL].

Расходы компании, резко увеличившей производство в 2010 году из-за роста спроса, подскочили почти на 40 процентов до 120,8 миллиарда рублей. В то же время расходы на оплату простоя уменьшились до 0,6 миллиарда рублей с 8,8 миллиарда рублей в 2009 году, когда конвейер Автоваза простаивал в кризис.

КРЕДИТЫ ДАРОМ И НАДОЛГО   Продолжение...