February 2, 2016 / 4:57 PM / a year ago

Россияне в кризис готовы тратить деньги только на роскошные автомобили

ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ 5 МИНУТ

Автомобили Bentley в автосалоне в Москве. 1 февраля 2016 года. Тяжелый экономический кризис оставивший без денег на покупку новой машины значительное количество россиян, почти не коснулся покупателей автомобилей люксового сегмента, которые на фоне падения всего рынка на треть потратили даже больше денег, чем в прошлом году.Maxim Zmeyev

МОСКВА (Рейтер) - Тяжелый экономический кризис оставивший без денег на покупку новой машины значительное количество россиян, почти не коснулся покупателей автомобилей люксового сегмента, которые на фоне падения всего рынка на треть потратили даже больше денег, чем в прошлом году.

Первая пятерка премиум-брендов - Mercedes, BMW, Lexus, Land Rover и Porsche - в 2015 году сократила продажи на 18 процентов до 106.219 автомобилей при снижении всего рынка на 36 процентов, свидетельствуют данные АЕБ и подсчеты Рейтер.

Но при этом рублевая выручка от продажи легковых автомобилей, которая, по данным агентства Автостат, сократилась на 23,7 процента до 1,78 триллиона рублей, у первой пятерки премиум-брендов выросла на 5,5 процента до 435,8 миллиарда рублей.

Еще лучше ситуация в сегменте luxury (или ультра-премиум), к которому относятся очень дорогие автомобили со средней ценой примерно от 10 миллионов рублей. Продажи самых популярных брендов в luxury-сегменте Bentley и Rolls-Royce выросли на 7 и на 5 процентов соответственно, сообщили Рейтер их производители.

Количество регистраций люксовых автомобилей (Mercedes Maybach, Bentley, Rolls-Royce, Maserati, Ferrari, Lamborghini, Aston Martin) в РФ в 2015 году выросло больше чем вдвое до 1.157 штук, посчитал Автостат.

Больше половины продаж в этом сегменте обеспечила новая модель Mercedes Maybach (692 автомобиля), заменившая ушедший с рынка в 2012 году Maybach, но и без учета этого автомобиля количество регистраций снизилось только на 7 процентов до 465 штук.

Кроме того, часть проданных в 2015 году машин не была зарегистрирована в РФ, о чем свидетельствует, например несоответствие снижения количества регистраций Bentley на 7,6 процента по данным Автостата и роста продаж на 7 процентов, о котором говорит российское представительство марки.

самое время

Люксовый седан Rolls Royce Ghost за 19 миллионов рублей стоит в 50 раз дороже самого массового отечественного автомобиля. Но даже бюджетная Lada Granta, продающаяся сейчас по цене от 368.900 рублей, становится недоступной роскошью для стремительно беднеющего населения России, средняя зарплата которого в декабре 2015 года составляла 42.684 рублей.

Продажи люксовых машин в кризис идут лучше, чем автомобилей массовых брендов, потому что их покупатели - богатые и очень состоятельные люди, для которых финансовые потрясения не так чувствительны, как для большинства населения, говорится в комментарии Автостата для Рейтер.

"И в кризис есть люди, у которых есть деньги, и, возможно, именно кризис они рассматривают как подходящее время для покупки дорогого автомобиля", - говорит аналитик ВТБ Капитала Владимир Беспалов.

"Судя по нашим продажам, можно заключить, что наши клиенты умеют зарабатывать деньги и в нестабильное время, - сказала управляющий директор дилера Rolls-Royce в Москве и Санкт-Петербурге Татьяна Фитцжералд. - Нестабильный рынок – отличный повод инвестировать в себя".

"Часть клиентов рассматривает покупку (дорогого автомобиля) как инвестицию", - согласен представитель Mercedes-Benz Russia.

"(Для многих покупателей в кризис) это было импульсивное решение - вкладывать деньги в материальные активы, дорогие материальные активы, что очень помогло продажам автомобилей в сегментах премиум и ультра-премиум", - сказал аналитик IHS Automotive Тим Уркварт.

девальвация как стимул

Дополнительно в 2015 году спрос подстегивали скачки курса рубля, которые не только стимулировали российских покупателей не откладывать покупку, но и привлекали зарубежных покупателей, говорит Беспалов.

Продавцы люксовых и премиальных брендов не ведут статистику машин, купленных иностранцами в России, но признают, что рублевые цены повышаются не сразу, что привлекает покупателей.

"Если сегодня сравнивать цены на одни и те же автомобили в России и на зарубежных рынках, то разница в цене в долларовом эквиваленте будет очень существенная – по некоторым моделям в два и даже в три раза", - сказала директор одного из дилерских центров крупнейшего дилера в РФ компании Рольф Мария Малинская.

Например, новая Porsche 911 Turbo S Cabriolet в России стоит сейчас 11,8 миллиона рублей или $151.686. Такая же модель в США продается за $200.400.

"Доля иностранных покупателей в российских автосалонах была особенно велика в конце 2014 года, есть они и сейчас", - говорит она.

Редактор Анастасия Тетеревлева

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below