28 мая 2009 г. / , 13:58 / 8 лет назад

ОЧЕРК-Основатель Magna: от рабочего до магната

<p>Председатель Magna International Франк Штронах на пресс-конференции в Берлине 28 мая 2009 года.Fabrizio Bensch</p>

ТОРОНТО/ПАРИЖ, 28 мая (Рейтер) - Председатель Magna International Франк Штронах, начавший свою карьеру практически нищим эмигрантом из Австрии, превратился к 76 годам в миллиардера, претендующего на заметное место на европейском автомобильном рынке.

Основатель Magna, подавшей заявку на покупку немецкого автопроизводителя Opel, эмигрировал в Канаду в возрасте 21 года с $200 и одним чемоданом.

Перед этим сын профсоюзного активиста ушел в 14 лет из школы, чтобы начать работать подмастерьем на фабрике в городе Вайц в австрийских Альпах.

Первой работой, которую он получил в Канаде, была чистка картошки и мойка посуды на кухне при больнице.

"Я узнал, что такое быть голодным, быть жертвой дискриминации и несправедливости", - говорит Штронах. Сейчас он гордится хорошим положением своих сотрудников.

Через некоторое время он стал управляющим небольшой компании.

Теперь, почти через полвека, Штронах, вступив в сотрудничество с российскими гигантами ГАЗ и Сбербанк, уверенно смотрит в будущее, планируя завоевать после возможной покупки Opel 20 процентов российского авторынка.

В прошлом году аналитики предрекали, что российский автомобильный рынок займет первое место в Европе по объемам продаж.

Репутация Штронаха как честного нанимателя привлекала симпатии профсоюзов Opel к заявке Magna, пока комментарии его коллеги, второго генерального директора компании, Зигфрида Вольфа, относительно сокращений и закрытия заводов не вызвали волну протестов.

Штронах женат и имеет двоих детей - дочь Белинда была депутатом канадского парламента, сын Эндрю занимается разведением скаковых лошадей - страсть, которую разделяет с ним и его отец.

"В этом есть элемент создания династии. Я думаю, что он хочет стать крупным производителем конечной продукции", - сказал аналитик автосектора из IHS Global Insight Тин Уркухарт.

Если Штронах добьется своей цели, то человек, начавший с 16-часового рабочего дня и спавший рядом со своим токарным станком в гараже, обеспечит своей компании место в истории.

Детали предложения Magna о покупке Opel доступны по коду.

Элен Масси-Бересфорд, Джон МакКранк, перевел Александр Гелогаев. Редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below