19 января 2010 г. / , 13:52 / через 8 лет

Прохоров разрабатывает дешевый электромобиль

<p>Российский миллиардер Михаил Прохоров на открытии церемонии 3-й Красноярской книжной ярмарки 4 ноября 2009 года. Российский олигарх Михаил Прохоров, интересы которого простираются от золотодобычи до баскетбола, решил создать недорогой отечественный автомобиль. REUTERS/Ilya Naymushin</p>

МОСКВА (Рейтер) - Российский предприниматель Михаил Прохоров, интересы которого простираются от золотодобычи до баскетбола, пообещал премьеру Владимиру Путину создать недорогой отечественный автомобиль.

Источники Рейтер в отрасли говорят, что Прохоров задумал электромобиль дешевле Ford Focus, но дороже Renault Logan.

Владелец группы Онэксим рассказал Путину о новом проекте во вторник.

“Это будет производство на принципиально новой основе”, - сказал , журналистам пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков, не дав подробностей.

“Путин внимательно выслушал и высказался за скорейшую проработку этого проекта заинтересованными министерствами и ведомствами”.

Автомобиль, о котором идет речь, разрабатывает группа Яровит Андрея Бирюкова, рассказал Рейтер источник в отрасли, видевший презентацию авто.

“Это некий безликий, но комфортабельный вагончик гольф-класса с кузовом из пластика и установленной в нем батареей”, - описывает он свои впечатления от проекта.

По его словам, целевая стоимость автомобиля - 8800 евро.

Проект сейчас находится в самой начальной стадии разработки, говорит источник, и Прохоров готов финансировать его в первые два года.

Сейчас группа Бирюкова выпускает в Санкт-Петербурге грузовики под брендом Yarovit.

Прохоров, который, по версии журнала Forbes, лидирует в списке богатейших россиян с состоянием $9,5 миллиарда, занимается металлургией, золотодобычей, банковским бизнесом, недвижимостью, а также нашел себе баскетбольную команду в НБА.

Олигарх заинтересовался автопромом в тот момент, когда рынок РФ рухнул вдвое, а россияне стали пересаживаться на недорогие машины.

Сейчас самые дешевые автомобили, выпускаемые в России - это “классика” от АвтоВАЗа по 161.500 рублей и Renault Logan от 300.000 рублей.

О разработке недорогого автомобиля для российского рынка заявляли в разное время мировые автоконцерны Volkswagen, Toyota, а АвтоВАЗ совместно с Renault обещает дешевую новинку на базе Lada Kalina.

Создать дешевый электромобиль сейчас - это очень сложная задача, считает партнер международной консалтинговой компании Roland Berger Strategy Consultants Борис Фирсов. Главная проблема - батарея, она дешевеет очень медленно.

“Мой прогноз, что и в 2030 году все равно большую часть автопарка будут составлять автомобили с двигателем внутреннего сгорания”, - говорит он.

“Для создания бюджетного автомобиля необходима умная интеграция большого количества поставщиков,.. сейчас на это способны только крупнейшие мировые автоконцерны”, - отмечает Фирсов.

Глеб Брянский, Глеб Столяров

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below