1 июля 2010 г. / , 11:36 / 7 лет назад

Путин расчищает "пробки" на Ленинградке

<p>Самолет авиакомпании Аэрофлот поднимается в небо, 11 мая 1998 года. Крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот потерял 0,7 миллиона евро в первый день масштабных автомобильных "пробок" около его базового аэропорта Шереметьево в Москве, сообщила компания в четверг.Ho New</p>

Глеб Столяров

МОСКВА (Рейтер) - Масштабные автомобильные "пробки" на Ленинградском шоссе в Москве вынудили министра транспорта пересесть на электричку, а российского премьера - вновь заняться управлением хозяйством в ручном режиме.

С начала недели тысячи водителей теряют часы в заторе около аэропорта Шереметьево, вызванном началом ремонта моста и сужением дорожного покрытия до одной полосы в каждую сторону. Пассажиры опаздывают на рейсы, а авиаперевозчики терпят убытки из-за возврата билетов.

"Вчера министр транспорта (Игорь Левитин) летал в Хабаровск и в аэропорт добирался в Аэроэкспрессе", - рассказал журналистам в четверг замгендиректора по коммерции базирующегося в Шереметьево Аэрофлота Андрей Калмыков.

Власти подсчитали, что из Москвы в аэропорт можно доехать на машине за 4-5 часов, и единственной возможностью добраться к рейсу вовремя стал Аэроэкспресс.

В среду гендиректор аэропорта Михаил Василенко опубликовал в блоге эмоциональное заявление под заголовком "Москва против пассажиров Шереметьево!", в котором описал ситуацию с "пробками" и связал начало ремонта с запланированным на июль открытием нового терминала в аэропорту Внуково, частично принадлежащем правительству Москвы.

"Сегодня я отправил телефонограмму в ФАС с просьбой рассмотреть вопрос о дискриминационном доступе к части аэропортов Московского авиационного узла, - написал он. - Если понадобится, я дойду до прокуратуры, руководителей государства".

И высшее руководство, и прокуроры услышали призыв Василенко. Премьер-министр Владимир Путин в четверг потребовал разобраться с "пробками".

"...Пожалуйста, поработайте с московскими властями, вместе предпримите необходимые действия, чтобы ситуацию улучшить. Не добраться до Шереметьево, жалуются люди!" - сказал Путин вице- премьеру Сергею Иванову.

Генпрокуратура также пообещала на своем сайте, что даст "оценку" действиям московских чиновников.

Замглавы ФАС Анатолий Голомолзин назвал ситуацию с "пробками" "неадекватной" и сказал, что "виновные должны понести наказание". ФАС проверит факты, изложенные в заявлении Василенко, сказал Голомолзин.

Через некоторое время Ространснадзор опубликовал на сайте заявление о том, что с 2002 года по просьбе РЖД, над дорогой которой проходит аварийный мост, он несколько раз предупреждал московские власти о необходимости отремонтировать мост, построенный еще в 1960 году.

"С моста на железнодорожный путь стали падать железобетонные части сооружения, - приводятся в сообщении Ространснадзора слова руководителя ведомства Александра Касьянова. - Поскольку по этому железнодорожному пути ходят поезда со скоростью свыше 100 километров в час, а "Сапсан" свыше 160 километров в час, такая ситуация создает реальную угрозу техногенной аварии".

РЖД заявила, что не имеет отношения к "пробкам", хотя также предупреждала московские власти о необходимости ремонта.

Железные дороги согласовали "перечень работ, которые будут проводиться в ходе реконструкции путепровода", говорится в сообщении РЖД, которая считает, что "технология проведения ремонтных работ на сегодняшний день не согласована, так как предложенная тактика проведения реконструкции не обеспечивает безопасность движения поездов".

"Это территория Московский области, они (областные власти) несут за нее ответственность", - сказал Рейтер руководитель департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи, но отказался комментировать ремонт моста. По его словам, этот вопрос находится в ведении департамента ЖКХ столицы.

Пресс-секретарь московского мэра Сергей Цой недоступен для комментариев.

АЭРОФЛОТ НЕСЕТ УБЫТКИ

Крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот заявил, что теряет не менее 0,4 миллиона евро каждый день из-за масштабных автомобильных "пробок".

"Первый день коллапса стал для нас убийственным: у нас 1.300 человек опоздали на самолет. Только в первый день мы потеряли 700.000 евро без учета репутационных рисков", - сказал Калмыков в Госдуме.

Сопоставимые убытки - около 1 миллиона евро в день - терпела в течение продолжительного времени схожая по размерам итальянская авиакомпания Alitalia в преддверии банкротства в 2008 году.

Однако в последующие дни убытки Аэрофлота несколько сократились.

"Мы сейчас считаем, это минимум 400.000 евро в сутки мы теряем из-за того, что резко падает загрузка. Мы видим четкую динамику сдачи билетов", - сказал Калмыков.

"Пассажиры выбирают не авиакомпанию, они выбирают аэропорт. Они понимают, что не имеют возможности добраться туда (в Шереметьево)".

Другие авиакомпании, базирующиеся в Шереметьево, потеряли не так много, как Аэрофлот, обеспечивающий больше половины трафика аэропорта.

"Есть увеличение количества опоздавших пассажиров, но оно пока незначительное", - сказала Рейтер представитель дискаунтера Авианова.

Авиакомпания Трансаэро, выполняющая из Шереметьево часть чартерных рейсов, тоже не заметила снижения пассажиропотока: по словам пресс-секретаря Сергея Быхала, туроператоры вовремя предупреждают пассажиров Трансаэро о проблемах с транспортом.

При участии Дарьи Корсунской. Редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below