Батуми сократил перевалку нефти и нефтепродуктов в янв 09г

Четверг, 12 февраля 2009 13:32 MSK
 

ТБИЛИСИ, 12 фев (Рейтер) - Нефтяной терминал в порту Батуми на черноморском побережье Грузии сократил перевалку нефти с каспийских месторождений и нефтепродуктов в январе 2009 года до 447.677 тонн с 682.000 тонн январе 2008 года, сказал Рейтер источник в Батумском нефтяном терминале.

В 2008 году терминал сократил перевалку нефти и нефтепродуктов до 7,2 миллиона тонн с 9,5 миллиона тонн годом ранее.

Ежемесячные объемы транспортируемой по железной дороге через Грузию нефти постепенно стали сокращаться после ввода в эксплуатацию нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан.

Вооруженный конфликт в бывшей грузинской автономии, ныне де-факто независимой Южной Осетии в начале августа 2008 года стал причиной серьезных перебоев в транспортировке каспийской нефти и нефтепродуктов по грузинской железной дороге. Один из железнодорожных мостов был взорван, а позже был взорван железнодорожный состав, транспортировавший нефтепродукты из Азербайджана.

Вскоре железная дорога Грузии была полностью восстановлена и уже несколько месяцев работает в обычном режиме.

В конце ноября прошлого года с батумского нефтяного терминала впервые за последние шесть лет был отгружен танкер с нефтью с месторождения Тенгиз в Казахстане. Отгрузка была произведена в рамках соглашения между Batumi Industrial Holdings Ltd. и компанией Тенгизшевройл.

В начале февраля 2008 года международная инвестиционная компания Greenoak Holdings и ее партнеры сообщили о том, что продали право на управление Батумским портом и нефтяной терминал казахстанской компании Казмунайгаз [KMG.UL].

Сумма сделки не разглашается. Представитель Greenoak сообщил, что Казмунайгаз стала владельцем всех 100 процентов акций в терминале. До этого терминалом владели совместно Greenoak, Казмунайгаз, французский BNP Paribas (BNPP.PA: Котировки) и еще ряд участников.

В 2006 году Greenoak и Казтрансойл, дочерняя компания Казмунайгаза, создали СП для железнодорожной транспортировки нефти через Грузию из Казахстана на мировые рынки.   Продолжение...