ГНКАР и Казмунайгаз договорилиcь o пpинципaх Транскаспийского проекта

Пятница, 14 ноября 2008 13:00 MSK
 

БАКУ, 14 ноя (Рейтер) - Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) и национальная казахстанская компания Казмунайгаз [KMG.UL] в пятницу подписали соглашение об основных принципах реализации Транскаспийского проекта, предполагающего транспортировку с 2013 года нефти из Казахстана через Каспий на Баку и далее на мировые рынки.

"Мы возлагаем большие надежды на транскаспийское направление транспортировки нефти, так как уже в 2015 году Казахстан сможет экспортировать около 100 миллионов тонн нефти и заинтересован в разных маршрутах", - сказал на церемонии подписания министр энергетики Казахстана Сауат Мынбаев.

Как пояснил глава Казмунайгаза Каиргельды Кабылдин, "транскаспийский проект входит в число главных направлений экспорта нефти для Казахстана и предназначен, в основном, для доставки на мировой рынок нефти с крупнейшего каспийского месторождения Кашаган, начало добычи на котором позволит стране получать дополнительно 1,0-1,5 миллиона баррелей нефти в сутки".

Начало добычи на Кашагане намечено на 2013 год.

Кабылдин сообщил журналистам, что подписанное соглашение предполагает создание совместного предприятия на паритетных началах для подготовки ТЭО Транскаспийского проекта, решения вопросов его финансирования, тарифообразования, условий доступа к создаваемым транспортным мощностям и поэтапного развития проекта.

Президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев добавил, что Транскаспийская система обеспечит на начальном этапе возможность транспортировки 500.000 баррелей нефти в сутки из Казахстана через Баку (23 миллиона тонн в год) с последующим увеличением до 0,75-1,2 миллиона баррелей в сутки (35-56 миллионов тонн в год). Нефть будет доставляться в Баку, в основном, танкерами, а далее направляться в нефтепровод Баку- Тбилиси-Джейхан (БТД) и другие маршруты, которые проходят через Баку и выходят на Черное море.

"По предварительным оценкам, проект может обойтись в $3 миллиарда. Он будет состоять из нескольких сегментов - строительство инфраструктуры в Казахстане, создание Транскаспийского сегмента, который будет финансироваться совместно с Азербайджаном, и использование инфраструктуры Азербайджана", - сказал Кабылдин.

По его словам, вопросы финансирования проекта будут решены благодаря тому, что казахстанские грузоотправители предоставят гарантированные объемы нефти, под которые и будут привлекаться заемные средства.

В рамках реализации проекта на казахстанском побережье Каспийского моря предусматривается создание новой нефтетранспортной инфраструктуры, в частности, предполагается строительство нефтепровода Ескене-Курык, расширение морского порта Курык, закупка танкеров дедвейтом более 60.000 тонн.   Продолжение...