November 14, 2008 / 10:05 AM / 9 years ago

ГНКАР и Казмунайгаз договорилиcь o пpинципaх Транскаспийского проекта

ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ 4 МИНУТ

БАКУ, 14 ноя (Рейтер) - Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) и национальная казахстанская компания Казмунайгаз [KMG.UL] в пятницу подписали соглашение об основных принципах реализации Транскаспийского проекта, предполагающего транспортировку с 2013 года нефти из Казахстана через Каспий на Баку и далее на мировые рынки.

"Мы возлагаем большие надежды на транскаспийское направление транспортировки нефти, так как уже в 2015 году Казахстан сможет экспортировать около 100 миллионов тонн нефти и заинтересован в разных маршрутах", - сказал на церемонии подписания министр энергетики Казахстана Сауат Мынбаев.

Как пояснил глава Казмунайгаза Каиргельды Кабылдин, "транскаспийский проект входит в число главных направлений экспорта нефти для Казахстана и предназначен, в основном, для доставки на мировой рынок нефти с крупнейшего каспийского месторождения Кашаган, начало добычи на котором позволит стране получать дополнительно 1,0-1,5 миллиона баррелей нефти в сутки".

Начало добычи на Кашагане намечено на 2013 год.

Кабылдин сообщил журналистам, что подписанное соглашение предполагает создание совместного предприятия на паритетных началах для подготовки ТЭО Транскаспийского проекта, решения вопросов его финансирования, тарифообразования, условий доступа к создаваемым транспортным мощностям и поэтапного развития проекта.

Президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев добавил, что Транскаспийская система обеспечит на начальном этапе возможность транспортировки 500.000 баррелей нефти в сутки из Казахстана через Баку (23 миллиона тонн в год) с последующим увеличением до 0,75-1,2 миллиона баррелей в сутки (35-56 миллионов тонн в год). Нефть будет доставляться в Баку, в основном, танкерами, а далее направляться в нефтепровод Баку- Тбилиси-Джейхан (БТД) и другие маршруты, которые проходят через Баку и выходят на Черное море.

"По предварительным оценкам, проект может обойтись в $3 миллиарда. Он будет состоять из нескольких сегментов - строительство инфраструктуры в Казахстане, создание Транскаспийского сегмента, который будет финансироваться совместно с Азербайджаном, и использование инфраструктуры Азербайджана", - сказал Кабылдин.

По его словам, вопросы финансирования проекта будут решены благодаря тому, что казахстанские грузоотправители предоставят гарантированные объемы нефти, под которые и будут привлекаться заемные средства.

В рамках реализации проекта на казахстанском побережье Каспийского моря предусматривается создание новой нефтетранспортной инфраструктуры, в частности, предполагается строительство нефтепровода Ескене-Курык, расширение морского порта Курык, закупка танкеров дедвейтом более 60.000 тонн.

Поставщиками нефти в Транскаспийскую систему транспортировки может стать и СП Тенгизшевройл, разрабатывающее месторождение Тенгиз, в частности, Chevron (CVX.N) уже договорился с Казмунайгазом о софинансировании создания инфраструктуры.

Текущая мощность БТД позволяет экспортировать по нему на Средиземное море 1,0 миллион баррелей нефти в сутки, но к 2013 году может быть расширена до 1,6 миллиона баррелей в сутки.

Как сообщил Рейтер один из представителей ГНКАР, ожидания больших объемов нефти из Казахстана позволяют сторонам уже сейчас обсуждать идею ее доставки до Баку посредством трубопровода через Каспий.

"Идея трубопровода через Каспий не отражена в соглашениях с Казахстаном, но она находится на повестки дня", - сказал представитель ГНКАР.

Глава Казмунайгаза также назвал в числе приоритетных направлений экспорта казахстанской нефти КТК, нефтепровод Атырау-Самара и китайское направление.

Лада Евграшина. Редактор Антон Зверев

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below