November 19, 2008 / 8:52 AM / 9 years ago

Автoпрoизводитeли прeдупрeдили Кoнгреcc o бедственнoм пoлoжении отрасли

ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ 3 МИНУТ

ВАШИНГТОН, 19 ноя (Рейтер) - Руководители американских автомобильных компаний во вторник предупредили Конгресс о бедственном положении отрасли в ходе слушаний о предоставлении компаниям Ford, General Motors и Chrysler государственной поддержки в размере $25 миллиардов.

Рик Вагонер, Роберт Нарделли, Алан Муллали и глава Американского профсоюза работников автомобильной отрасли Рон Геттельфингер выступили перед Конгрессом США.

"Речь идет не только о спасении Детройта. Речь идет о спасении всей американской экономики", - сказал глава General Motors Corp (GM.N) Рик Вагонер, обращаясь к Банковскому комитету Сената.

Сенаторы и чиновники уже несколько недель спорят о том, должно ли государство тратить средства налогоплательщиков на поддержку автомобильной отрасти и какой должна быть эта поддержка.

Впервые главы компаний официально озвучили размеры помощи. Компания General Motors нуждается в $10-12 миллиардах, Ford нуждается в $8 миллиардах, а Chrysler в $7 миллиардах.

"В прошлом автомобильные компания допускали ошибки, но наши сегодняшние проблемы вызваны мировым экономическим кризисом", - сказал глава Ford (F.N) Алан Муллали.

Конгрессмены, однако, не оказали топ-менеджерам теплого приема.

Сенатор-республиканец Ричард Шелби назвал автомобильную промышленность устаревшей, а компаниям предложил объявить себя банкротами.

"Основная проблема Детройта в том, что они создали нежизнеспособную модель бизнеса, которая не дает компаниям ни малейшего шанса на выживание в условиях кризиса", - сказал сенатор Линдсей Грэм.

Тем не менее, демократ Кристофер Додд сказал, что большинство сенаторов поддерживают идею помощи автопроизводителям в той или иной форме.

Законопроект, который сейчас находится на рассмотрении Сената, определит порядок получения автомобильными компаниями государственной поддержки в размере $25 миллиардов. Ранее в этом году государство уже выделяли автопроизводителям значительные суммы на переоснащение предприятий и разработку экономичных моделей машин.

Скорее всего в ответ на государственную поддержку сенаторы потребуют от автопрома выполнения некоторых обязательств, однако непонятно, достаточно ли будет этих мер для преодоления кризиса.

"У компаний Большой тройки стремительно кончаются деньги и они стоят практически на грани банкротства. Вероятно им лучше попасть под действие 11 главы (Кодекса закона о банкротствах) и пройти реорганизацию. Благодаря этому компания получит сильное управление, новые трудовые соглашения и сократит объем своего долга", - сказал Питер Моричи, экономист Университета Мэриленда, который так же выступал на слушаниях.

"Если вы дадите им $25 миллиардов в этом месяце, то в следующем они придут снова".

Автопроизводители считают, что их просьбы оправданы, поскольку на автомобильная отрасль создает 10 процентов рабочих мест в США.

На предприятиях GM, Chrysler и Ford трудятся около 250.000 человек, а в смежных отраслях задействовано более четырех миллионов человек.

Джон Кроули и Кевин Дробау, перевела Полина Михалева, редактор Анна Смирнова

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below